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La nouvelle compacte électrique de Renault a largement pris la tête du classement en juillet. La e-208 reste en tête sur le cumul 2022.
La semaine dernière, lors de la présentation de ses résultats financiers pour le premier semestre, Renault se félicitait des bons débuts de la Mégane électrique. Confirmation avec les chiffres du marché français pour juillet : la compacte prend déjà la tête des ventes de véhicules électriques. 1 937 exemplaires ont été immatriculés. La Renault distance ainsi la Peugeot e-208, dont 1 379 modèles ont été vendus. Il faut reconnaître que la Mégane est en pleine phase de lancement, Renault avait donc de nombreuses commandes à honorer.
La Lionne garde la forme, puisque ses ventes ont progressé de 53 % par rapport à juillet 2021. Alors que celles de la Zoé ont reculé de 17 %, avec 953 livraisons. L’ancienne championne du marché des électriques a été talonnée le mois dernier par la Fiat 500 (938 ventes).
On trouve ensuite en 5e position le Peugeot e-2008, avec 876 ventes. À noter que son cousin allemand, l’Opel Mokka-e, s’est envolé en juillet, atteignant la 10e place en juillet avec 310 immatriculations. Toujours chez Stellantis, la Citroën ë-C4 est 9e, avec 348 ventes.
À lire aussiEssai Renault Megane e-Tech : les consommations, autonomies et performances mesurées de notre SupertestCelle-ci fait moins bien que le Hyundai Kona, qui malgré son âge avancé a été 7e avec 711 ventes encore. C’est ainsi nettement mieux que les 143 Ioniq 5 ! Et le phénomène Dacia Spring ? Le mois dernier, l’électrique low cost s’est écoulée à 661 exemplaires, se classant 8e. Elle fait ainsi moins bien que la Twingo, 8e avec 818 ventes.
Sur le cumul des 7 premiers mois, la Peugeot e-208 reste en tête, avec 11 091 ventes. Mais pour combien de temps avec la montée en puissance de la Mégane, lancée en mai ? Celle-ci est déjà 7e avec 4 736 ventes, même s’il y a des exemplaires pour les garages dans le compte.
La Spring est deuxième, avec 9 864 ventes, devançant de peu la Fiat 500, joli succès avec déjà 9 860 ventes en 2022. La Zoé est en recul, avec 9 078 immatriculations. Surprise : la bonne forme de la Twingo électrique, avec 8 601 livraisons.
À noter qu’on trouve dans le Top 10 2022 les Tesla Model 3 et Model Y, en 6e et 9e place, avec 7 808 et 4 011 ventes.
JUILLET 2002 | CUMUL 2022 | |||
1 | Renault Mégane | 1 937 | Peugeot e-208 | 11 091 |
2 | Peugeot e-208 | 1 379 | Dacia Spring | 9 864 |
3 | Renault Zoé | 953 | Fiat 500 | 9 860 |
4 | Fiat 500 | 938 | Renault Zoé | 9 078 |
5 | Peugeot e-2008 | 876 | Renault Twingo | 8 601 |
6 | Renault Twingo | 818 | Tesla Model 3 | 7 808 |
7 | Hyundai Kona | 711 | Renault Mégane | 4 736 |
8 | Dacia Spring | 661 | Peugeot e-2008 | 4 012 |
9 | Citroën ë-C4 | 348 | Tesla Model Y | 4 011 |
10 | Opel Mokka-e | 310 | Hyundai Kona | 3 767 |
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