Renault Zoé 2022 : une nouvelle gamme et des prix en hausse

La citadine électrique de Renault fait évoluer son offre, avec une nouvelle variante haut de gamme Iconic. Pendant ce temps, le ticket d’entrée grimpe à nouveau.

En début d’année, la gamme de la Zoé a été entièrement revue, avec l’arrivée des nouvelles appellations des finitions de Renault : equilibre, evolution et techno. Mais la structure de l’offre change à nouveau avec l’introduction du « Model Year 2022 ». 

La base reste l’equilibre, avec une dotation de série inchangée. Elle a ainsi le régulateur de vitesse, la climatisation manuelle, l’écran tactile 7 pouces ou encore l’instrumentation numérique 10 pouces.

Comme avant, l’evolution reçoit les jantes 16 pouces, l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’aide au parking arrière, la navigation et la climatisation automatique. Pour le « MY 2022 », elle gagne l’antenne requin noir et la réplication smartphone sans fil.

À lire aussiEssai vidéo nouvelle Renault ZOE : un incroyable bond en avant !

La nouveauté de ce millésime, c’est l’introduction de la finition iconic à la place de la finition techno. Elle a de nouvelles jantes 17 pouces grises, avec une touche « warm titanium ». Cette teinte un peu clinquante se retrouve sur les décors de la prise d’air ou autour des antibrouillards. Il y a un nouveau sticker sur le bas des portes. Le motif de cet autocollant est repris sur la sellerie et la planche de bord. On a également des touches dorées sur les sièges, le volant et les aérateurs.

Version chic de la Zoé, l’iconic fait le plein d’équipements : elle a en série l’aide aux créneaux, la surveillance des angles morts, la caméra de recul, les antibrouillards LED, le chargeur de téléphone à induction ou encore l’écran tactile 9,3 pouces.

Par ailleurs, cette Zoé cru 2022 se reconnaît à son nouveau logo, avec un « E » doré. Le nuancier intègre la teinte Gris Schiste.

Mauvaise surprise : cette gamme revue est l’occasion d’augmenter les prix, alors qu’ils avaient été baissés en début d’année. Avec le bloc R110, l’equilibre commence maintenant à 33 700 € (hors bonus). C’était 32 000 € en janvier.

L’evolution R110 coûte 34 900 €. Le haut de gamme iconic, doté du bloc R135, est à 36 900 €, 1 700 € de plus que la techno en début d’année.