Quelles voitures électriques ont été les plus vendues en Europe en 2022 ?

Le palmarès des ventes de voitures électriques en Europe a été chamboulé l’année dernière. Il y a une nouvelle championne.

Selon les données de Jato (spécialiste des chiffres de ventes automobiles), un peu plus de 11 millions de voitures ont été livrées en Europe l’année dernière. Si les livraisons globales ont reculé de 4,1 %, celles des véhicules électriques ont continué de progresser. 1,56 million de modèles branchés ont été immatriculés, contre 1,21 million en 2021. Leur part de marché est ainsi passée de 10,3 à 13,9 %.

Certains pays sont en avance, à commencer bien sûr par la Norvège, où 79 % des véhicules vendus l’année dernière étaient électriques ! C’était 33 % en Suède, 23 % aux Pays-Bas et déjà 18 % en Allemagne. La France est dans la moyenne européenne.

Mais le marché européen des voitures électriques est dominé par des voitures… américaines. On avait déjà une Tesla en tête du classement en 2021, la Model 3. Et maintenant il y en a deux ! Sauf que ce n’est plus la 3 sur la plus haute marche du podium, elle a été doublée par le Model Y, dont 137.000 unités ont été livrés sur le Vieux Continent. Le SUV électrique s’est ainsi mieux vendu que le Renault Captur ou le Nissan Qashqai !

La 3 est deuxième, avec 91.475 ventes. Son score a toutefois reculé de 35 %, son frère détournant la clientèle. Le podium est complété par la Volkswagen ID.4 et ses 67.490 livraisons. L’allemande a été talonnée par la Fiat 500, qui a réussi sa conversion électrique : 66.198 exemplaires ont été immatriculées en 2022.

On trouve ensuite la Volkswagen ID.3, avec 53.015 exemplaires, en baisse de 24 %. Elle a ainsi perdu deux places au classement. Après le Skoda Enyaq, il y a un autre succès, la low-cost Spring, écoulée à 48.535 exemplaires. Elle devance ainsi les Peugeot e-208, Hyundai Kona et Kia Niro !

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La grosse dégringolade, c’est la Renault Zoé, longtemps numéro 1, et encore deuxième en 2022. Elle est tombée au 12e rang, avec des ventes divisées par deux, à 35.706 ventes. Elle est derrière la Hyundai Ioniq 5. Consolation pour Renault, la Mégane électrique a bien commencé sa vie, en étant déjà 14e avec 32.641 ventes, alors que les livraisons ont débuté à la fin du printemps.

Juste derrière, il faut saluer le score de la Cupra Born, avec plus de 32.000 modèles livrés ! Parmi les bonnes surprises, on a aussi les 29.066 Volvo XC40 ou le fait que BMW écoule plus d’iX (24.500) que d’iX3 (22.000) alors que le modèle est très cher.

En revanche, les scores sont plus décevants pour la Citroën C4 électrique (20.000 ventes), le Mercedes EQC (17.200) ou la Mazda MX-30 (5.900).

Le classement réalisé par Jato