Nouvelle Renault 5 électrique : bonne nouvelle pour son prix

Très attendue, la nouvelle R5 sera dévoilée début 2024. Renault vient de faire une annonce sur son prix de départ.

A l’occasion de la présentation de sa nouvelle filiale dédiée à ses activités électriques, nommée Ampere, Renault a donné de nouvelles informations sur ses projets en matière de véhicules branchés. Le très gros lancement à venir est bien sûr la R5.

Il faudra toutefois encore attendre avant de la découvrir ! Le constructeur confirme qu’elle sera dévoilée au cours du premier semestre 2024. Ce devrait même être dès le début de l’année, car la R5 est attendue au Salon de Genève en février. L’arrivée dans les concessions est espérée avant la fin de l’été. Avec la R5, Renault va franchir une grande étape dans la démocratisation de la voiture électrique.

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A l’origine du projet, Luca de Meo avait tablé sur un ticket d’entrée sous les 20.000 €. Un objectif ambitieux qui a vite été abandonné pour ce modèle, bousculé par la flambée des coûts dans l’industrie automobile depuis la crise sanitaire (matières premières, transport, énergie).

On avait toutefois pris peur il y a quelques semaines quand Fabrice Cambolive, directeur de la marque Renault, a déclaré à un média allemand : « nous travaillons durs pour proposer la R5 à moins de 30.000 €”. De 20.000 à 30.000 €, il y a quand même une sacrée différence ! On s’était alors demandé si cette R5 ne serait pas trop onéreuse alors que la concurrence vise plutôt 25.000 €. Citroën vient d’ailleurs de frapper fort en dévoilant sa nouvelle C3 électrique, affichée à partir de 23.300 € sans la prise en compte du bonus écologique et avec une autonomie de 320 km.

Mais Renault vient de rassurer. Il a annoncé « un prix d’entrée d’environ 25.000 € », indiquant que les tarifs seront ainsi déjà équivalents aux modèles hybrides du segment. A ce tarif, la R5 devrait avoir une autonomie semblable à la C3, alors qu’une version à plus grosse batterie aura une autonomie de plus de 400 km. La Renault, qui sera made in France, s’annonce aussi plus technologique que la Citroën. Elle embarquera par exemple Reno, « un copilote virtuel, doté d’intelligence artificielle, apprenant chaque jour de ses utilisateurs pour mieux anticiper et répondre à leurs besoins ».

La bataille des prix d’accès peut toutefois sembler secondaire car les constructeurs vont d’abord mettre en avant des offres de location. Renault devrait ainsi en annoncer une sous les 100 € par mois, comme Citroën.

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