Nouvelle Citroën ë-C4 : grosse baisse des prix pour la compacte électrique

Bonne nouvelle : à l’occasion de son restylage, la C4 électrique baisse ses prix. Citroën n’avait pas d’autre choix après le lancement de la C3 !

A peine dévoilée au Mondial de l’Automobile, la C4 restylée est disponible à la commande. Dotée d’un nouveau visage, la voiture conserve ses deux configurations électriques : un moteur de 100 kW associé à une batterie de 50 kWh, donnant une autonomie de 355 km en cycle mixte WLTP, et un moteur de 115 kW associé à une batterie de 54 kWh, faisant grimper l’autonomie à 415 km. La version berline à coffre fait même un peu mieux, avec 360 et 425 km.

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Les finitions et principaux équipements de série

• You : aide au maintien dans la voie, freinage automatique d’urgence, reconnaissance des panneaux, aide au stationnement arrière, régulateur/limiteur de vitesse, allumage automatique des phares, rétros électriques et dégivrants, clim auto bizone, écran tactile 10 pouces, suspension Advanced Comfort, quatre vitres électriques.
• Plus : Max + caméra de recul, rétros rabattables électriquement, roues 18 pouces avec enjoliveurs.
• Max : Plus + jantes 18 pouces, vitres arrière surteintées, accès démarrage mains libres, navigation, instrumentation écran 7 pouces, aide au stationnement avant et latérale.

Les prix

La bonne nouvelle est que les prix sont en recul par rapport à l’ancienne version. On attendait cette baisse, pour qu’il y ait finalement une logique dans la gamme, puisque Citroën vient de lancer une ë-C3 aux tarifs très agressifs, sa citadine commençant à 23.300 € avec 320 km d’autonomie. Il fallait donc faire dégonfler les tarifs de la C4 !

Avant, la C4 électrique commençait à 35.740 €. Là, avec 33.850 €, le ticket d’entrée recule de près de 2.000 €. Mais en réalité, la dimuniton des tarifs est bien plus importante, la You à batterie de 50 kWh ayant un prix volontairement serré pour retenir l’attention de la clientèle.

On se rend compte de l’effort de Citroën en regardant les autres finitions. Le modèle Plus avec la petite batterie est désormais à 34.800 €, contre 42.050 € avant !

La plus grosse batterie commençait avant en You pour 37.240 €. Maintenant, la meilleure autonomie est à partir de 35.800 € en Plus. Le haut de gamme Max à grande batterie passe de 45.100 à 38.000 € !

La baisse des prix est aussi imposée par la concurrence. La C4 a souffert de l’arrivée de la MG4, qui commence à 29.990 € avec 350 km d’autonomie. Mais la MG n’a plus le bonus, contrairement à la Citroën, qui est donc juste sous les 30.000 € avec l’aide de 4.000 €.

Attention aussi à la Renault Mégane, qui est à 34.000 € avec sa petite batterie qui donne 320 km d’autonomie et une dotation déjà généreuse.

La gamme C4 X est la même, pour 700 € de plus seulement.