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D’abord disponible avec un diesel, le tout nouveau Mercedes GLC peut maintenant être commandé en hybride rechargeable. Deux moteurs plug-in sont déjà au menu.
La variante 300e associe un quatre cylindres de 204 ch à un bloc électrique de 100 kW. La puissance maxi cumulée est de 313 ch. Avec le 400e, la puissance du moteur essence est portée à 252 ch. Ici, la puissance maxi est de 381 ch. La transmission intégrale 4Matic est en série.
Les deux variantes ont la même grosse batterie de 31,2 kWh (capacité nominale). Ce qui donne une belle autonomie en tout électrique, variant de 118 à 130 km. Côté recharge, c’est jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 60 kW en courant continu.
Il manque encore dans la gamme l’hybride rechargeable diesel 300de.
À lire aussiLe nouveau Mercedes GLC hybride rechargeable annonce une autonomie recordAvantgarde Line | Business Line | AMG Line | |
300e 4Matic 313 ch | 70 400 € | 71 400 € | 75 200 € |
400e 4Matic 381 ch | 73 200 € | 74 200 € | 78 000 € |
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