Le Tesla Model Y n'est déjà plus le roi des ventes de voitures en Europe

En 2023, le SUV électrique avait été le véhicule le plus vendu en Europe, toutes motorisations confondues. Un exploit non répété en 2024. Une Dacia a été championne !

Les ventes de voitures électriques ont connu un coup d’arrêt en Europe l’année dernière. Dans un marché en hausse de 0,9 %, les électriques ont baissé de 1,3 %. Le bilan des électrique a été plombé par une chute de 27 % en Allemagne, en raison de l’arrêt du bonus.

On peut aussi regarder du côté de Tesla. Après avoir explosé les scores en 2023, l’américain a reculé de 10,8 % en Europe en 2024, soit 327.034 ventes. La Model 3 a bien connu une jolie progression de 11 %, grâce au lancement fin 2023 de la variante Highland.

Mais le Model Y a plongé, chutant de 17,5 % à 210.484 ventes. Un recul qui a une conséquence importante : alors qu’il avait réussi l’exploit d’être le véhicule le plus vendu en Europe en 2023, toutes motorisations confondues, il n’est « que » 4e en 2024 selon les premiers résultats communiqués par Automotive News Europe.

Il se retrouve derrière les Renault Clio et Volkswagen Golf, pour l’instant créditées des 2e et 3e place, mais avec un écart infime : 216.569 exemplaires pour la française et 216.549 exemplaires pour l’allemande. Ces places pourraient évoluer donc avec le bilan définitif.

Mais rien ne remettra en cause le titre de championne des ventes de 2024, attribué pour la première fois à un modèle qui était régulièrement proche de cette place, sans l’atteindre : il s’agit de la Dacia Sandero. Plus de 270.000 exemplaires ont été livrés l’année dernière.

Après un petit trou d’air, le Model Y devrait se relancer rapidement, puisque Tesla s’apprête à lancer en Europe la version restylée. On imagine que des clients ont reporté leur achat dans l’attente de ce modèle Juniper.

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