La nouvelle Citroën C3 sauve le marché des voitures électriques en septembre

Citroën a mis les bouchées doubles pour assurer un maximum d’immatriculations de la C3 fin septembre. Ce qui a limité la baisse du marché des électriques le mois dernier.

Pour le cinquième mois consécutif, le marché automobile français est en baisse. En septembre, les immatriculations de voitures neuves ont plongé de 11 %, avec 139.004 véhicules. La comparaison se fait toutefois avec un bon mois de septembre 2023, qui avait été porté par un effet rattrapage, suite à la fin des pénuries de composants électroniques.

De son côté, l’électrique recule de 6,2 %. Mais dans un total en chute, sa part de marché atteint de nouveau la barre des 20 %, ce qui n’avait pas été fait en 2024. Le bilan des électriques est toutefois particulier. Il a été en bonne partie sauvé par le début des livraisons de la C3 électrique !

Citroën a d’ailleurs mis les bouchées doubles lors des derniers jours de septembre pour immatriculer un maximum de C3 prises dans le cadre du leasing social. Il fallait en effet livrer avant le 30 septembre pour profiter des aides avantageuses de ce dispositif. En peu de temps, la firme aux chevrons a donc immatriculé 3.626 ë-C3 !

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Cela n’a toutefois pas été suffisant pour être en tête du palmarès, puisque le Tesla Model Y a connu une bonne rentrée, avec 4.591 immatriculations. La C3 est deuxième, mais sans elle, le marché des électriques aurait donc connu une grosse chute.

Des modèles ont d’ailleurs eu une bien mauvaise rentrée, par exemple la 208, certes 3e, mais en recul de 64 % avec 1.420 unités. La Fiat 500 tombe de 58 % avec 1.014 exemplaires immatriculés. La Megane recule pour sa part de 32 % avec 929 ventes. Il faut dire qu’elle est concurrencée en interne par le Scénic, dont 1.264 unités ont été livrées. A noter la présence dans le top 10 de la R5, avec 1.101 immatriculations, mais ce sont des exemplaires pour les garages.

Parmi les modèles qui ont eu une meilleure rentrée, il y a le BMW iX1, qui confirme sa bonne santé chez nous (774 ventes) ou le Skoda Enyaq, en hausse de 56 % à 706 exemplaires. La Volkswagen ID.3 a aussi été bien relancée par les baisses de prix, avec 603 immatriculations (+ 76 %). A noter que les débuts du e-3008 restent timides, avec 510 immatriculations en septembre.

Top 10 des ventes de voitures électriques – Septembre 2024 – France

Evolution par rapport à septembre 2023