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Boosté par l’arrivée des nouvelles primes gouvernementales, le marché allemand a enregistré des performances historiques en juillet.
Premier marché automobile en Europe, l’Allemagne amorce sa transition vers le véhicule électrique. En juillet, plus de 35.000 voitures électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculées à travers le pays. Au cumul, les véhicules branchés ont représenté 11.4 % des immatriculations sur le segment VP. Un record !
Juillet 2020 | Part de marché | |
Diesel |
89.543 |
28.45% |
Essence |
154.352 |
49.04% |
Electrique |
16.798 |
5.34% |
Hybride rechargeable |
19.119 |
6.10% |
Hybride (non rechargeable) |
33.369 |
10.60% |
Autres |
1.575 |
0.50% |
Avec 16.798 immatriculations, l’électrique a représenté 5.3 % des ventes sur le marché allemand en juillet. Totalisant 2851 unités écoulées, la Renault ZOE arrive en tête. S’accaparant près de 17 % des ventes du segment, la citadine au losange devance de peu la Volkswagen e-Golf. Si elle devra bientôt céder sa place à la nouvelle ID.3, la compacte allemande reste particulièrement populaire et cumule 2633 immatriculations en juillet.
Complétant le podium, le Hyundai Kona électrique termine 3ème du classement avec 1688 exemplaires écoulés. Arrivent ensuite la Volkswagen e-Up et la Smart ForTwo ED avec respectivement 1344 et 1209 unités immatriculées.
Au cumul annuel, ce sont 61.105 voitures électriques qui ont été immatriculées sur le sol allemand depuis le début de l’année, soit presque autant que sur l’ensemble de l’année 2019 (63.281).
Au classement par modèle, la Volkswagen e-Golf prend la tête. Avec 9.953 exemplaires écoulés depuis le début de l’année, elle devance de peu la ZOE (9.917). La Tesla Model 3 complète le trio de tête avec 4521 immatriculations. Elle est suivie de près par la Volkswagen e-Up (4.387) tandis que l’Audi e-tron termine à la cinquième place 3.889 unités écoulées. Du côté des flops, on notera la maigre performance de la Peugeot e-208 et de l’Opel Corsa-e, respectivement écoulées à 236 et 860 exemplaires depuis le début de l’année.
Dépassant depuis quelques mois les ventes de modèles 100 % électriques, l’hybride rechargeable réalise également une performance historique. Avec 19.119 unités écoulées en juillet, le segment s’accapare 6.1 % du marché.
Au cumul, les résultats du segment sont impressionnants. Au total, 68.390 immatriculations ont été enregistrées sur les 7 premiers mois de l’année. Un résultat qui va bien au-delà des 45.348 unités écoulées sur l’ensemble de l’année 2019.
Source : CleanTechnica
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