Dacia Spring restylée : le prix de base de la citadine électrique baisse à 16 900 €

Dacia fait marche arrière. Pour rendre la Spring plus accessible, et booster ses ventes, le constructeur relance en France le petit moteur de 45 ch et la finition de base Essential.

Bien que grandement améliorée, la Spring a vu ses ventes s’effondrer. En cause, bien sûr, la perte du bonus écologique, la voiture étant made in China. Pour ne rien arranger, Dacia avait fait le curieux choix de limiter la gamme française aux versions les plus onéreuses, avec le bloc de 65 ch.

Exit donc le petit moteur de 45 ch et la finition d’accès Essential, pourtant disponibles dans d’autres pays européens. Ce qui semble avoir été une erreur, car Dacia fait marche arrière. Nous avons repéré que le constructeur lance chez nous ces variantes moins chères.

On retrouve donc le bloc de 45 ch, celui des origines, une puissance modeste mais qui convient à une citadine à l’usage essentiellement urbain et péri-urbain. La batterie a toujours la capacité de 26,8 kWh, ce qui donne une autonomie de 225 km en cycle mixte WLTP.

Avec le 45 ch, la Spring se contente des roues de 14 pouces (le 65 ch est associé à des roues de 15 pouces). Le modèle Essential a forcément une dotation plus légère, quoique renforcée par rapport au passé en raison de la nouvelle norme de sécurité GSR2.

Il y a donc en série le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes, le maintien dans la voie, le radar de recul, la surveillance de l’attention du conducteur, la reconnaissance des panneaux.

On a aussi le régulateur de vitesse, les vitres avant électriques et le support pour fixer son smartphone, qui devient la radio, qui se pilote depuis les commandes au volant.

Avec cette déclinaison, le prix de base descend à 16 900 €, contre 18.900 € avant avec l’Expression 65 ch. La voiture prend ainsi ses distances avec sa nouvelle concurrente redoutable, la Citroën ë-C3, qui débute à 23.300 € mais peut avoir un bonus jusqu’à 4.000 €.

Ses prestations restent quand même meilleures (320 km d’autonomie, recharge DC 100 kW, plus d’équipements…). Mais la Dacia est intéressante pour ceux qui cherchent un modèle neuf à bas prix. D’autant que 16.900 €, c’est agressif aussi face aux petites citadines thermiques, avec ici l’avantage d’un faible coût à l’usage.

Le moteur 45 ch est également proposé en Expression pour 17.900 €. On gagne la clim et une présentation plus soignée.