Un programme inédit avec la Citroën Ami pour venir en aide aux jeunes dans les zones rurales

Vendredi 21 mars a eu lieu le lancement officiel du « Pass Mobilité ». Un programme à l’initiative de Citroën et de l’Association des Maires Ruraux de France pour faciliter les déplacements professionnels des jeunes grâce à la Citroën Ami.

Avant d’être déployé à grande échelle, le « Pass Mobilité » est testé dans le cadre d’une expérimentation locale à Chenevelles (dans la Vienne). Ce programme doit permettre de « lever le frein à la mobilité des jeunes en milieu rural ». Pour cela, une Citroën Ami est mise à disposition des 442 habitants du village. Les jeunes de 18 à 25 ans peuvent ainsi accéder facilement à un véhicule sans permis de conduire à quelques pas de chez eux.

Faciliter les déplacements professionnels des jeunes

Selon Cyril Cibert, maire de Chenevelles, « l’absence de solutions de mobilité est un obstacle majeur à l’insertion professionnelle des jeunes. Quand on habite à 16 km d’un centre ville et que sa famille n’a pas les moyens d’acheter une voiture supplémentaire, il est urgent d’agir. Nous voulons lever cet obstacle pour que nos jeunes puissent se rendre à leurs rendez-vous professionnels et à leurs formations ».

Une application mobile baptisée « ami-solidaire » a été développée (par une entreprise locale) pour l’occasion. Celle-ci permet aux jeunes de réserver une Citroën Ami en justifiant leur besoin : entretien d’embauche, rendez-vous professionnel, formation, etc. La validation finale est effectuée par la mairie. Le prêt du véhicule se fait sous la condition de réaliser quelques heures d’engagement citoyen au profit de la commune.

Citroën est toujours la référence du monde rural

Le lancement du « Pass Mobilité » a eu lieu en présence de Françoise Gatel, ministre de la ruralité, et d’Édouard George, directeur général de Citroën pour la France. Ce dernier a tenu à rappeler une nouvelle fois l’engagement de sa marque pour le monde rural. Selon M. George, la Citroën Ami est « bien plus qu’un véhicule : c’est une solution de mobilité accessible, facile à conduire dès l’âge de 14 ans et économique ».

À lire aussiRenault lance un service d’autopartage innovant grâce à une fonction de la R5 électrique

Avant d’ajouter qu’avec ce programme, « nous faisons bien plus que fournir des véhicules : nous donnons aux jeunes une chance d’accéder à l’emploi et nous contribuons au dynamisme des territoires ruraux ». C’est, une nouvelle fois, la démonstration du potentiel des microcars électriques pour favoriser une mobilité partagée et durable. Preuve qu’en plus des villes, elles ont aussi leur place à la campagne.