Citroën ë-C4 ë-Series : nouvelle série spéciale pour la C4 électrique

L’ë-C4 fait sa rentrée avec une nouvelle série spéciale ë-Series. Ou plutôt les C4, puisque cela concerne les deux carrosseries et les deux moteurs électriques.

Dès le jour de la rentrée, les vendeurs de Citroën vont avoir des devoirs. Il leur faudra apprendre la nouvelle gamme du constructeur, qui a décidé de simplifier l’offre de ses modèles. Il n’y aura plus que trois finitions : You, Plus et Max. Certains véhicules profiteront en plus d’une inédite série spéciale, nommé ë-Series. Comme son nom le suggère, elle concerne les modèles électrifiés de Citroën, à commencer par les C4 (la compacte à hayon et la berline à coffre).

Cette version mise sur un look chic. La silhouette biton avec un toit noir est de série. C’est d’ailleurs la première fois que la C4 X profite de cet effet esthétique, qui permet de créer une continuité entre le pare-brise et le vitrage. Sur la 5 portes, les montants sont également peints en noir. Les deux modèles reçoivent des coques de rétroviseurs noires. Les jantes de 18 pouces passent aussi au full black. La couleur « officielle » est le blanc nacré (mais d’autres teintes sont disponibles). Pour compléter cette panoplie extérieure, les inserts décoratifs dans le bouclier et les Airbump sont en chrome foncé.

A bord, l’ë-Series se distingue avec une ambiance claire inédite, avec par exemple des inserts blancs et des sièges en majorité gris clair. Ils peuvent s’habiller d’Alcantara (assise, dossier, renforts latéraux), une petite touche haut de gamme. L’Alcantara est ici constitué de 68 % de fibres recyclées (sur la face externe).

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Pour les C4, la série spéciale est basée sur le niveau intermédiaire Plus, avec une dotation enrichie de l’accès/démarrage main libre et du nouveau système d’info divertissement « My Citroën Drive Plus ». Les deux configurations techniques sont au programme. En plus du moteur de 136 ch et de la batterie de 50 kWh, on retrouve le nouveau bloc de 156 ch associé à une batterie de 54 kWh. Avec elle, l’autonomie grimpe de 360 à 420 km.

Les commandes seront ouvertes dès le 4 septembre, à partir de 44 000 € en ë-C4 et 44 700 € en ë-C4 X.