Citroën 19_19 : un concept électrique et autonome

Pour son centenaire, Citroën dévoile son second concept-car électrique et autonome. Aux antipodes de la petite puce urbaine Ami One de Genève, le « 19_19 » est un objet taillé pour les grands trajets.

Deux concept-cars étaient promis pour le centenaire de Citroën, c’est chose due aujourd’hui. Suite à l’Ami One, mini-citadine taillée pour l’autopartage en ville, la firme aux chevrons mise sur l’évasion avec la 19_19.

L’anti-train

Fini l’urbain, le constructeur propose l’autre vision de l’automobile, celle du voyage, au confort permis par des suspensions à butée hydraulique. La silhouette est celle d’une berline 4 portes haut perchée – cela devient tendance – et aux voies très larges.

Les chevrons viennent former les optiques, échouant sur les ailes en caméra-rétroviseurs. En plus, un lot technologique fait de cette Citroën 19_19 un véhicule 100% autonome, mais conduisible avec volant rétractable.

800 km d’autonomie

Côté technique, un moteur avant et un moteur arrière permettent d’offrir quatre roues motrices. La puissance électrique cumulée est de 340 kW (460 ch) pour 800 Nm de couple. De quoi envoyer le 0 à 100 km/h en 5 secondes. Les batteries de 100 kWh, comme une Tesla Model S/X, donneraient 800 km d’autonomie.

Citroën nous donne ainsi une consommation moyenne théorique optimiste de 12,5 kWh/100 km. La recharge se fait par induction ou sur prise jusqu’à 75% récupérés (ou 600 km) en 20 minutes, soit au niveau des Superchargers V3 de 250 kW.

Pas de production, mais l’évocation de la C5 ?

En l’état, il va sans dire que ce concept 19_19 ne sera pas produit en série. Néanmoins, il donne de nouveaux indices quant au nouveau style Citroën, et spécialement la C5. Attendue, la remplaçante de la berline se fait désirer, d’autant plus depuis le précédent concept CXperience de 2016. Selon les dernières rumeurs, elle devrait être 100% électrique.

Pour les intéressés, ce concept sera présent à Viva Technology, du 16 au 18 mai 2019 à Paris, Porte de Versailles.