Ce qui change pour les automobilistes le 1er juillet 2022 : bonus écologique, facturation au kWh des recharges, ZFE, boîte noire…

Quoi de neuf pour les conducteurs au 1er juillet ? Pour une fois, le plus important est ce qui ne change pas ! Petit inventaire des choses à retenir.

Le bonus… ne change finalement pas

Commencer un sujet « ce qui change » par un élément qui ne change pas, voilà qui est curieux. Mais c’est la bonne nouvelle du jour pour ceux qui souhaitent commander un véhicule branché. À la dernière minute, le gouvernement a annoncé que la baisse initialement prévue le 1er juillet était reportée au 1er janvier 2023.

Le bonus maximal est toujours de 6 000 € pour les particuliers et 4 000 € pour les personnes morales, pour les véhicules jusqu’à 47 000 € (au lieu de 45 000 €, c’est le seul petit changement en fait), dans la limite de 27 % du prix du véhicule. De 47 000 à 60 000 €, c’est 2 000 € pour tous. Ensuite, seuls les hydrogènes ont une aide de 2 000 €.

Autre bonne nouvelle : le bonus pour les hybrides rechargeables est aussi conservé, avec 1 000 €, sur les véhicules de moins de 50 000 € capables de faire 50 km en électrique selon le cycle WLTP urbain.

À lire aussiLe bonus écologique est aussi prolongé pour les voitures hybrides rechargeables

Fin de la facturation à la minute pour Ionity

Fini, la tarification à la minute chez Ionity. À partir de début juillet, elle se fera au kWh, ce qui est jugé plus juste comme tarification par Ionity (qui a dépassé le cap des 100 stations en France). Comptez 0,39 € le kWh avec les quelques bornes génériques en 50 kW et 0,69 € le kWh sur les bornes en 350 kW, pour les tarifs hors abonnements.

Une ZFE mise en place à Montpellier

Montpellier met en place sa Zone à Faibles Emissions ce 1er juillet 2022. À cette date, les véhicules non classés dans le système Crit’Air sont bannis, c’est-à-dire les voitures immatriculées avant 1997. Il y aura toutefois une période dite pédagogique pendant six mois, sans verbalisation. Cela concerne Montpellier et une dizaine de villes autour.

Plus d’équipements de sécurité pour nos voitures… et une boîte noire

La liste des équipements de sécurité obligatoires sur les nouveaux véhicules homologués en Europe s’allonge. Les voitures doivent notamment avoir le freinage d’urgence autonome, une aide au maintien dans la voie, une surveillance de la vigilance du conducteur ou encore un régulateur de vitesse intelligent.

De plus, les nouveaux modèles lancés en Europe doivent être équipés d’une boîte noire ! Cet équipement va enregistrer des données comme la vitesse, la phase d’accélération ou de freinage, le port de la ceinture de sécurité, l’usage du clignotant, la force de la collision, le régime moteur ou l’inclinaison du véhicule 30 secondes avant l’accident et 10 secondes après le choc. Il n’y a en revanche pas d’enregistrement du son dans l’habitacle, comme pour les avions.

Seuls les enquêteurs, les autorités judiciaires ou les instituts de recherche devraient avoir accès aux données de la boîte noire. Votre assureur ne sera pas au courant.

Toujours la remise sur l’E85 et le GPL

La remise de 18 centimes sur les carburants, initialement prévue jusqu’au 31 juillet, a été prolongée au moins jusqu’au 31 août, pour que les aoûtiens en profitent. Elle concerne toujours l’E85 et le GPL. Le gouvernement veut la prolonger ensuite jusqu’à Noël.

Chaque jour, ou presque, de nouvelles bornes de recharge

La France vient d’atteindre le cap du million de points de recharge. Mais seulement 60 000 sont en accès libre (le reste étant dans les entreprises et chez les particuliers). On note toutefois que de nouvelles bornes sont mises en service chaque semaine, voire chaque jour. Carrefour a notamment donné un coup d’accélérateur à l’installation de points de recharge devant ses magasins, enchainant les chantiers. Tesla vient d’inaugurer sa 800e station européenne, à Avignon.

Pour connaître l’emplacement des bornes, rendez-vous sur le site de Chargemap.