Bientôt une application smartphone pour connaitre l'état de santé des batteries des voitures électriques ?

Une entreprise britannique s’apprête à lancer une application capable de vérifier l’état des batteries de toutes les voitures électriques. Voilà qui devrait favoriser l’éclosion du marché de l’occasion, encore à l’état embryonnaire.

Clearwatt, c’est le nom de cette jeune pousse britannique qui entend bien révolutionner le domaine de la voiture électrique avec son application. Imaginez que vous puissiez tester l’état d’une batterie en seulement quelques minutes. C’est la promesse émise par Patrick Cresswell, co-fondateur et directeur général de Clearwatt, et ses équipes.

Tester l’état de santé des batteries, une nécessité ?

Comment ça marche ? L’application génère un rapport détaillé sur la dégradation de la batterie en s’appuyant sur les « données de la voiture » et les « informations fournies par le smartphone du conducteur ». Pour 30 livres sterling (soit environ 36 euros), le système de Clearwatt donne une note globale pour qualifier l’état de santé de la batterie.

L’application compare également la voiture concernée à des modèles comparables. Enfin, une estimation de la dégradation future de la batterie (sur la base des performances passées) et une prédiction de l’autonomie dans une variété de scénarios sont formulées. Des informations essentielles pour acheter (ou pas) un véhicule électrique d’occasion.

Quelle durée de vie ?

Plusieurs facteurs peuvent affecter l’état de santé de la batterie tout au long de sa carrière. Les conditions météorologiques, mais aussi la recharge rapide ou encore le fait de charger jusqu’à 100 %. Selon une récente étude, la moyenne de la dégradation de la batterie est d’environ 1,8 % par an. Leur longévité pourrait donc avoisiner les 20 ans.

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Mais certains véhicules, comme ceux conduits par des commerciaux (sur l’autoroute et donc soumis à des charges rapides régulières) risquent de s’abîmer plus rapidement. Clearwatt estime donc que l’état de santé de la batterie est « une préoccupation légitime ». Une norme mondiale permettrait toutefois d’aider les consommateurs à y voir plus clair.