Le Volvo EM90 est un monospace électrique, cousin du chinois Zeekr 009, excusivement dédié au marché chinois. Du moins pour l’instant.
Design et dimensions du Volvo EM90
Volvo et Zeekr appartenant au même groupe, Geely, le constructeur suédois a ainsi d’une base prédéfinie pour développer son EM90. Ce dernier n’est en réalité qu’une version largement remaniée du modèle 009. À l’extérieur, les modifications se sont concentrées sur les parties avant et arrière, de manière économique. Par exemple, à l’avant, les ailes et le capot n’ont pas été modifiés. Néanmoins, on distingue clairement l’identité Volvo, notamment grâce aux phares qui arborent la signature lumineuse en forme de marteau de Thor. La calandre est pleine, ornée d’un grand logo lumineux. À l’arrière, Volvo a intégré une rangée de feux le long de la lunette arrière.
Le Volvo EM90 présente des dimensions très similaires à celles du Zeekr 009, avec quelques légères variations. Il mesure 5206 mm en longueur, ce qui est légèrement inférieur au Zeekr 009 qui mesure 5209 mm. La largeur est identique pour les deux modèles, à 2024 mm. En termes de hauteur, le Volvo EM90 est un peu plus élevé avec 1859 mm, comparé aux 1848 mm du Zeekr 009. Concernant l’empattement, les deux véhicules sont identiques, chacun mesurant 3205 mm.
Habitacle du Volvo EM90
À l’intérieur, l’attention s’est concentrée sur la conception de la planche de bord, tout en conservant la disposition des éléments existants. De la même manière que dans le modèle 009, on trouve au centre un large écran tactile de 15,4 pouces. Le revêtement intérieur a été mis à jour pour se rapprocher du style des derniers modèles Volvo.
La configuration intérieure de l’EM90 s’inspire de celle du Zeekr. Elle offre un espace généreux et permet aux passagers arrière de voyager avec un confort comparable à celui de la classe affaires, grâce à de véritables sièges équipés d’accoudoirs de chaque côté. Un écran de 15,6 pouces est intégré au plafond. Volvo promet un confort exceptionnel, avec une excellente isolation sonore et une technologie réduisant les bruits de roulement. Le véhicule est également équipé de pneus peu bruyants, ce qui améliore l’expérience audio fournie par le système sonore haut de gamme Bowers & Wilkins, doté de 21 haut-parleurs.
Motorisation et batterie
Techniquement, le véhicule est équipé d’un moteur de 200 kW, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Il dispose d’une batterie de 116 kWh. Volvo déclare que l’autonomie du véhicule est de 738 km, en se basant sur le cycle d’homologation chinois, qui est généralement plus indulgent que le standard WLTP. La marque assure également que la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en moins de 30 minutes. De plus, le modèle est équipé d’une capacité de recharge bidirectionnelle.
Commercialisation
Le lancement du Volvo EM90 se fait initialement en Chine. Bien que la marque envisage de le proposer sur d’autres marchés, il est probable que sa commercialisation se concentre principalement sur le marché asiatique.
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