Volkswagen Tayron

Le Volkswagen Tayron eHybrid, un grand SUV hybride rechargeable, se décline en deux versions : 204 ch et 272 ch. Les deux configurations associent une motorisation hybride performante et une autonomie électrique allant jusqu’à 126 km en cycle WLTP, idéale pour les trajets urbains et périurbains.

Design et dimensions

Avec une longueur de 4 792 mm, une largeur de 1 853 mm et un empattement de 2 788 mm, le Tayron eHybrid affiche une allure imposante et élégante. Sa silhouette moderne est rehaussée par des jantes en alliage disponibles jusqu’à 20 pouces et un éclairage LED sophistiqué à l’avant et à l’arrière. L’espace intérieur, accentué par les porte-à-faux courts, offre un excellent équilibre entre habitabilité et compacité.

Le coffre propose un volume de 705 litres en configuration standard pour les versions hybrides rechargeables, et peut atteindre 1 915 litres une fois les banquettes rabattues, idéal pour les escapades en famille.

Habitacle

L’intérieur du Tayron eHybrid est conçu pour offrir confort et connectivité. Il dispose d’un écran tactile central de 12,9 pouces intégré au système Discover Media, complété par un tableau de bord Digital Cockpit Pro de 10 pouces. La climatisation automatique tri-zone, les sièges ergonomiques ajustables, et l’éclairage d’ambiance personnalisable renforcent le bien-être des occupants.

En option, les finitions haut de gamme proposent des sièges chauffants et ventilés avec fonctions de massage, un système audio Harman Kardon, et un toit ouvrant panoramique.

Batterie et autonomie

Les deux versions du Tayron eHybrid sont équipées d’une batterie lithium-ion de 25,7 kWh (19,7 kWh utilisables), offrant une autonomie en mode tout électrique allant jusqu’à :

• 126 km pour la version 204 ch.
• 119 km pour la version 272 ch.

Cette autonomie est adaptée pour les trajets urbains et périurbains, permettant de minimiser l’utilisation du moteur thermique.

Recharge du Volkswagen Tayron

Le Tayron eHybrid propose des options de recharge flexibles :

• Une recharge complète en 2h30 via une borne AC de 11 kW.
• Une recharge rapide permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 25 minutes sur une borne DC de 50 kW.

La trappe de recharge est située à l’avant gauche pour une accessibilité optimale.

Motorisation et performances

La version 204 ch combine un moteur thermique de 150 ch et un moteur électrique de 116 ch, pour une puissance totale de 204 ch et un couple de 350 Nm. Elle atteint une vitesse maximale de 210 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.

La version 272 ch associe un moteur thermique de 177 ch au même moteur électrique, offrant une puissance combinée de 272 ch et un couple de 400 Nm. Plus performante, elle atteint 215 km/h en vitesse de pointe et accélère de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes.

Les deux configurations sont équipées d’une boîte DSG6 à double embrayage, garantissant des transitions fluides et dynamiques.

Commercialisation et prix

Le Volkswagen Tayron eHybrid est proposé dans plusieurs finitions, dont Life Plus, VW Edition, R-Line, et R-Line Exclusive. Les tarifs débutent à :

• 57 300 € TTC pour la version 204 ch.
• 62 500 € TTC pour la version 272 ch.

Exempté de malus écologique grâce à ses faibles émissions de CO₂ (9 à 12 g/km), le Tayron eHybrid allie performances, confort et respect de l’environnement. Disponible dès à présent, il se positionne comme un choix idéal pour les conducteurs à la recherche d’un SUV hybride rechargeable polyvalent.

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