La McLaren Artura Spider (hybride rechargeable) affiche une puissance totale 700 ch et revendique une vmax de 330 km/h.
Dimensions de la McLaren Artura Spider
Fidèle à son héritage d’innovation, McLaren démontre une fois de plus son savoir-faire technique avec l’Artura Spider, notamment grâce à une structure qui nécessite peu de renforts supplémentaires. Cela se traduit par un poids supplémentaire limité à seulement 62 kg, portant le poids total à 1 475 kg, ce qui représente une légèreté remarquable dans le secteur des véhicules modernes lourds. Les dimensions de l’Artura Spider sont de 4539 mm de long, 1193 mm de haut et 1976 mm de large, avec des pneus avant mesurant 235/35/ZR19 91Y et des pneus arrière 295/35/ZR20 105Y.
À lire aussi McLaren ArturaMotorisation et performances
La McLaren Artura marque le début de la nouvelle ère de Woking avec son approche vers l’électrification, non seulement pour augmenter sa puissance mais aussi pour minimiser son impact environnemental. Elle offre la possibilité de savourer le bruit de son moteur électrique en plein air. Le véhicule intègre un système hybride situé derrière les deux sièges, associant un V6 3,0 l biturbo à un moteur électrique dans la transmission à double embrayage. Bien que la puissance du moteur électrique reste à 95 ch, le V6 bénéficie d’un gain de 19 ch, portant la puissance totale à 700 ch et le couple à 720 Nm. L’Artura atteint les 100 km/h en seulement 3,0 secondes, avec une vitesse maximale de 330 km/h.
Batterie et autonomie
La McLaren Artura Spider maintient sa capacité de batterie utile de 7,4 kWh, offrant la possibilité de parcourir jusqu’à 33 km en mode électrique sans activer le moteur biturbo. Cette caractéristique permet également à une meilleure perception auprès des autorités, car, selon la norme WLTP, le Spider affiche désormais une émission de 108 g/km et une consommation de 4,8 l/100 km. Cela lui permet d’échapper à tout malus écologique et à celui lié au poids.
Galerie photos de la McLaren Artura Spider
