LEVC TX

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Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:05

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Le LEVC TX est une version moderne du célèbre taxi londonien « Black Cab », qui associe un moteur électrique et une batterie de 24,2 kWh à un prolongateur thermique, pour une autonomie totale de plus de 500 km. 

Ce taxi noir officiel est fabriqué par LEVC (London Electric Vehicle Company), une filiale de Geely. Lancé en 2017 comme véhicule hybride, il a bénéficié d’une mise à jour en 2023. Le TX eCity devient TX Shuttle.

Design et dimensions du LEVC TX

Batterie et autonomie du LEVC TX

Le LEVC TX est désormais équipé d’une batterie plus robuste de 34,6 kWh (contre 31 précédemment), augmentant ainsi son autonomie en mode entièrement électrique. Il est maintenant capable de parcourir 126 km sur une seule charge, contre 103 km auparavant, et atteint 536 km en comptant la partie thermique. Sa consommation en cycle WLTP diminue légèrement (environ 0,6 l/100 km) et ses émissions se situent désormais à 14 g/km de CO2 (contre 19 précédemment). Quant à son dérivé utilitaire, le VN5, conçu comme une fourgonnette, il offre une autonomie de 117 km en mode électrique et une autonomie totale de 529 km.

Capacité de stockage brute 90 Ah/31 kW
Énergie utile24,2 kWh
Chargeur embarqué (CA/CC)
11 kW CA (22 kW en option)/50 kW CC
Temps de charge à 50 kW CC (0-80 %)25 minutes
Consommation énergétique avec une batterie pleine
0,6 L/100 km et 22,5 kWh/100 km
Émissions de CO14 g/km
Autonomie électrique mixte126 km
Autonomie électrique en ville163 km
Autonomie totale536 km
Consommation de carburant du prolongateur d’autonomie8,8 L/100 km

Motorisation et performances

Le système de propulsion du Shuttle reste le même que celui du eCity, à savoir électrique avec un prolongateur d’autonomie. Tandis que le moteur électrique de 110 kW entraîne les roues arrière, le bloc essence de 3 cylindres et 81 ch peut recharger les batteries. Sa consommation s’établit à 8,8 l/100 km lorsqu’il est en marche.

Roues motrices ArrièreArrière
Puissance max. 110 kw/150 ch110 kw/150 ch
Couple max.250 Nm
Puissance électrique 60 kW60 kW
Type de carburant Essence (95-RON jusqu’à E25)
Essence (95-RON jusqu’à E25)
Configuration
3 cylindres en ligne DOHC 12 soupapes
Cylindrée1 477 cm3
Puissance67 kW/91 ch
Couple max.160 Nm
0-100 km/h13,2 secondes
Vitesse maximale128 km/h

Commercialisations et prix

En France, le prix du LEVC TX Shuttle commence à partir de 81 318 € en version Icon qui comprend notamment les phares LED, l’écran conducteur LCD, le régulateur de vitesse ou encore la garniture de toit avant avec ouverture pour le taximètre.

Galerie photos

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Fiche technique détaillée LEVC TX

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisé
Prix
À partir de 81 318€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Hybride rechargeable
Autonomie (WLTP)
126 km*
*en mode 100% électrique
Catégorie
Monospaces
Transmission
Propulsion
Places
7
Performances
Puissance cumulée
150 ch - 110 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
13,2 s
Vitesse max.
128 km/h
Couple
250 Nm
Puissance thermique
91 ch - 67 kw
Moteur thermique
essence
Couple thermique
160 Nm
Puissance électrique
82 ch - 60 kw
Batterie
Capacité batterie
34,6 kWh bruts - 24,2 kWh utilisables
Type
Lithium-ion à 3 phases de 345 V
Autonomie
Autonomie WLTP
126 km*
*en mode 100% électrique
Consommation
Consommation mixte WLTP
22,5 kWh/100km
Emission CO2
14 g/km
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
50 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
4 855 mm
Largeur
2 036 mm
Hauteur
1 880 mm
Empattement
2 985 mm
Volume du coffre
440 L
Pneumatiques
215/65/R17 103 H
Garde au sol
120 mm
Rayon de braquage
8,5 m
Poids à vide
2 219 à 2 305 kg
Poids total autorisé en charge
2 900 kg
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