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Avis Jaguar I-Pace

Dernière mise à jour : 9 février 2024 à 9:31

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3 avis vérifiés des membres Automobile Propre propriétaires de Jaguar I-Pace.

4,2 évaluation
4,2
Note globale sur 3 avis
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Jaguar i-Pace

Confort

5,0 évaluation
5

Consommation

3,7 évaluation
3,7

Performance

5,0 évaluation
5
Sécurité
5,0 évaluation
5
Fiabilité
3,3 évaluation
3,3
Prix
3,7 évaluation
3,7
Recharge
4,3 évaluation
4,3
Autonomie
3,7 évaluation
3,7

Vous êtes propriétaire du véhicule Jaguar i-Pace ?

Les positifs: Conduite très confortable sur jantes 22” avec suspension pneumatique et sièges “performance” (du Jaguar F-Type). Performance étonnant, accélération instantanée. Version HSE bien équipée (affichage tête haute, aides conduite, phares matrix LED, régulateur de vitesse adaptif, cameras 360, toit panoramique, son Meridian Surround Sound…) qui ajoutent beaucoup de plaisir pour une conduite tranquille jusqu’à très sportive (mode “Dynamic”). Consommation correct à ce niveau de performance.
Les moins positifs: beaucoup d’I-Pace sont HS (la mienne inclus) en attendant la regularisation d’un défaut de fabrication de cellules de batterie par LG Chem et peu de concessions Jaguar sont capables de ce réparation.
Bilan: en occasion des voitures de 2018 et 2019 qui coûtaient >€100000 sont disponible maintenant à moins de €40000…un prix attractif; même si les batteries traction sont toujours sous garanti Jaguar (8ans/100000km), ce n’est plus le cas pour le garanti général de 3 ans. C’est fortement conseillé de rechercher une voiture en occasion avec un garanti Jaguar Approved (par Opteven) avec assistance, car tout problème serait quasiment irréparable hors le réseau Jaguar Land Rover

Confort
5,0 évaluation
Autonomie
4,0 évaluation
Consommation
4,0 évaluation
Performance
5,0 évaluation
Recharge
4,0 évaluation
Sécurité
5,0 évaluation
Fiabilité
4,0 évaluation
Prix
3,0 évaluation
4,3 évaluation

KLD
Jaguar i-Pace EV400 - 62800 km

9 février 2024

Confort parfait autonomie ville 400km. Autoroute 340 km à 130 21.1 kw/100 Annecy port Camargue 21.4 retour avec clim tout le long 3 adultes 2 enfants charge maximale Pneux 3 kg récupération d’énergie 21.4kw pour 840km
Recharge IONITY et tesla 80 kw/h jusqu’à 50% puis 50kw/h de 50% à 90% mériterait une amélioration logicielle pour la vitesse de charge rapide
L’autonomie pourrait doubler si on pouvait utiliser qu’un des 2 moteurs de 200 ch les 4 roues motrices n’étant pas nécessaire pour ce type de voyage
Parfaitement conforme à mes attentes

Confort
5,0 évaluation
Autonomie
3,0 évaluation
Consommation
4,0 évaluation
Performance
5,0 évaluation
Recharge
4,0 évaluation
Sécurité
5,0 évaluation
Fiabilité
4,0 évaluation
Prix
4,0 évaluation
4,3 évaluation

Basique74
Jaguar i-Pace EV400 - 42000 km

1 septembre 2022

Voiture bien sous tout rapport a part son électronique (GPS, ordinateur de bord…) très lent et plein de bugs.
La nouvelle version 2021 équipée du PIVI Pro devrait résoudre tous les problèmes.

Confort
5,0 évaluation
Autonomie
4,0 évaluation
Consommation
3,0 évaluation
Performance
5,0 évaluation
Recharge
5,0 évaluation
Sécurité
5,0 évaluation
Fiabilité
2,0 évaluation
Prix
4,0 évaluation
4,1 évaluation

arnaud.villat
Jaguar i-Pace EV320 - 26314 km

19 octobre 2020

Vous êtes propriétaire du véhicule Jaguar i-Pace ?

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