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Recharge Hyundai Ioniq 5
Dernière mise à jour : 5 novembre 2024 à 14:01
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Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS. L'emplacement du connecteur véhicule Hyundai Ioniq 5 : côté arrière droit.
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Caractéristiques de recharge Hyundai Ioniq 5
Voici toutes les caractéristiques techniques utiles concernant la recharge de la voiture Hyundai Ioniq 5, en fonction des versions :
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2 
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS 
Puissance max. DC
350 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
350 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
350 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
220 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
220 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
180 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
232 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
180 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
Charge accélérée AC
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Charge rapide DC
Connecteur DC
Combo CCS
Puissance max. DC
221 kW
Le câble avec le connecteur Combo CCS est toujours attaché à la borne.
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Un badge de recharge est nécessaire pour recharger sur une majorité de bornes publiques.
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avec
Simulateur de recharge Hyundai Ioniq 5
Utilisez le simulateur ci-dessous pour estimer le temps de recharge du véhicule électrique Hyundai Ioniq 5 et ses capacités de recharge :
Puissance maximale de recharge AC du véhicule :
Recharge de 20% à 80% de la batterie :
Saison :
Type de parcours :
kWh
Énergie récupérée
km
Kilomètres récupérés
0 km
km
Autonomie récupérée *
Les valeurs sont calculées à partir des puissances théoriques et des capacités batteries utiles. Il peut y avoir une perte entre la puissance théorique de la prise ou de la borne et celle réellement prise par la voiture. Les temps de charge sont donnés à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Temps calculés sur la base d'une température extérieure à 20°C.
* autonomie en conduite 100% électrique
Quel est le coût de la recharge Hyundai Ioniq 5 ?
Coût d'une recharge publique
Certains lieux publics proposent de la recharge gratuite pour la voiture électrique Hyundai Ioniq 5. Ensuite il existe de nombreux réseaux de recharge payants. Il est très difficile d'estimer le prix d'une recharge car il peut être en fonction de la session de recharge, du temps de recharge ou encore du kWh récupéré.
Chargemap est un service communautaire qui référence toutes les bornes de recharge publiques et offre une solution paiement pour Hyundai Ioniq 5.
Coût d'une recharge à domicile ou au travail
Grâce à une borne connectée au réseau électrique du domicile ou du lieu de travail, vous pouvez recharger la voiture Hyundai Ioniq 5 avec un tarif pratiqué par le fournisseur d'électricité.
Estimez ci-dessous le prix d'une recharge en courant alternatif (AC).
Les valeurs sont calculées à partir des tarifs du fournisseur d'électricité EDF et des capacités batteries utiles. Les coûts de charge sont donnés à titre indicatif et n’ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Une perte de 8% de charge est comprise dans le calcul.
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