Fisker Karma
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Fisker Karma

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 11:58

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La commercialisation de la Fisker Karma a été interrompue suite à la faillite de Fisker. Elle est désormais proposée sous le nom de Karma Revero.

Présentation de la Fisker Karma

La Fisker Karma est une berline hybride rechargeable qui consomme environ 3,5 l/100 km, qui dispose d’une autonomie de 80 km en full électrique et de 480 km en utilisant le générateur thermique. Elle est souvent comparée avec la Tesla Roadster, avec qui elle semble être en concurrence.

Elle est équipée d’un pack batterie lithium d’une capacité de 22 kWh. Grâce à sa technologie hybride, la Fisker Karma peut se prévaloir d’avoir un rejet moyen de CO2 de 83 g/km.

La Fisker Karma est commercialisée pour un tarif autour de 100 000 €.

Photos de la Fisker Karma

La Fisker Karma hybride plug-in
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Fiche technique détaillée Fisker Karma

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisation arrêtée
Motorisation
Hybride rechargeable
Autonomie (WLTP)
83 km*
*en mode 100% électrique
Catégorie
Coupés
Transmission
Propulsion
Places
4
Performances
Puissance cumulée
408 ch - 150 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
6,6 s
Vitesse max.
200 km/h
Couple
1 300 Nm
Batterie
Capacité batterie
22 kWh bruts - 20,1 kWh utilisables
Autonomie
Autonomie WLTP
83 km*
*en mode 100% électrique
Consommation
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
3,3 kW
Dimensions et poids
Longueur
4 998 mm
Largeur
2 133 mm
Hauteur
1 330 mm
Empattement
3 160 mm
Volume du coffre
2404 à 195 L
Pneumatiques
av 255/35WR22 ar 285/35WR22
Coefficient de traînée (Cx)
0,31
Rayon de braquage
12,3 m
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