Ventes de voitures électriques : la Dacia Spring a pris sa revanche sur le Tesla Model Y en avril 2023

Dépassée par le Model Y en mars, la Dacia Spring a repris en avril le titre de voiture électrique la plus vendue en France.

Le marché automobile français commence à retrouver la santé. Les mois de hausse s’enchaînent, avec pour avril + 21,9 % par rapport à avril 2022. Le marché n’a toutefois pas encore atteint les niveaux qu’on lui connaissait avant le Covid. Le mois dernier, il y a eu 132.509 immatriculations dans l’Hexagone, alors qu’un mois d’avril normal serait plutôt autour de 160.000.

Les voitures électriques poursuivent leur conquête. Elles ont représenté le mois dernier 12,9 % des ventes, contre 11,6 % un an auparavant. Depuis le début d’année, elles frôlent les 15 % de part de marché. Un fait notable est acté : l’électrique est définitivement passé devant le diesel.

Le marché est notamment tiré par le succès de deux véhicules au positionnement quasiment opposé : les Dacia Spring et Tesla Model Y. Ce dernier avait été premier le mois dernier, avec un score impressionnant. Cette fois, c’est la citadine low-cost qui est en tête, avec aussi un joli résultat : 2.432 immatriculations. Le SUV américain est 4e, assez loin derrière avec ses 1.333 immatriculations. Sur le cumul depuis le début de l’année, il reste 1er, avec 10.697 livraisons. Mais la Dacia est 2e avec 10.696 exemplaires !

Pour en revenir à avril, après la Spring, on trouve la Peugeot e-208, dont 1.563 exemplaires ont été immatriculés. Le podium est complété par la Fiat 500 (1.365 ex.), qui confirme ainsi son statut de poids lourd du marché des voitures électriques en France. Sur le cumul janvier/avril, on retrouve en 3e et 4e place les 208 et 500, avec 8.248 et 6.903 ventes.

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Elles devancent la Renault Mégane, 5e avec 5.644 ventes, dont 1.184 en avril (où elle est 5e aussi). La française résiste ainsi aux attaques de la MG4, dont 782 unités ont été immatriculées le mois dernier, soit un total de 3.469 en 2023.

La compacte chinoise a ainsi fait mieux en avril que les Peugeot 2008 (638 ventes), Hyundai Kona (618) et Renault Zoé. La française s’accroche donc encore au top 10, avec 2.931 ventes depuis le début d’année.

On note en avril le coup de mou de la Twingo, 14e avec seulement 368 ventes, et donc dépassée par la Mini, en bonne forme (502 immatriculations). Autre succès : celui de la Volkswagen ID.3, avec 439 livraisons en avril, et un peu plus de 1.500 cette année, contre 519 sur la même période de 2022.

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