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Comme Fiat et Citroën, Opel proposera une électrique à moins de 25.000 €. Mais elle arrivera bien après ses cousines de Stellantis.
Au Salon de Munich, Opel expose la Corsa électrique restylée. Celle-ci est déjà proposée à la commande, avec un ticket d’entrée à 36.050 €. Un tarif qui reste donc élevé. Pour trouver moins cher chez Opel, il faudra être patient.
A Munich, Florian Huettl, patron de la marque à l’éclair, a annoncé l’arrivée d’un modèle plus abordable. Son prix d’attaque devrait être sous les 25.000 €, sans la prise en compte des aides à l’achat. Mais ce véhicule ne sera pas lancé avant 2026. Plutôt logique, car on imagine qu’il va prendre la relève de la génération actuelle de la Corsa. Celle-ci vient donc tout juste d’être restylée et est ainsi à mi-carrière.
À lire aussiNouvelle Opel Corsa électrique (2023) – Design, autonomie : ce qui change avec le restylageOpel aura donc un peu de retard sur ses cousins généralistes de Stellantis. Citroën va en effet dévoiler en octobre son ambitieuse C3 électrique promise à moins de 25.000 € avec 300 km d’autonomie. Pour Fiat, ce sera en juillet 2024, avec une promesse similaire. Les deux véhicules partageront la même plate-forme, nommée « Smart Cars », qui est une version simplifiée de la base de… la Corsa électrique (ou encore de la 208).
La future Opel d’entrée de gamme pourrait reprendre cette base. A moins que d’ici là, Stellantis ait fini la mise au point de la nouvelle plate-forme STLA Small, une plate-forme dédiée aux modèles électriques citadins du groupe.
Dès 2024, toute la gamme d’Opel sera disponible en électrique, avec le lancement d’une version branchée des remplaçants des Crossland et Grandland. Le patron d’Opel a dit qu’à partir de 2025, les nouveaux modèles seront uniquement électriques. Ce sera l’année de lancement de la Manta, suite indirecte de l’Insignia, préfigurée à Munich par le concept Experimental.
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