Nouveau Peugeot 3008 : l'hybride rechargeable plus cher que l'électrique

La troisième génération du 3008 est maintenant disponible à la commande avec une motorisation hybride rechargeable de 195 ch, à partir de 42.990 €.

Si, lors du lancement du nouveau 3008, Peugeot a mis l’accent sur l’inédite version 100 % électrique, le SUV compact du Lion ne renonce pas encore à l’hybride rechargeable, un type de motorisation qui séduit les pros.

Par rapport à l’ancien, la fiche technique évolue. Le bloc 1.6 essence de 150 ch est associé à un moteur électrique de 125 ch. La puissance maxi cumulée est de 195 ch. Le modèle reçoit une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports.

Ce 3008 est équipé d’une grosse batterie de 21 kWh. Peugeot annonce une autonomie électrique en cycle mixte de 87 km. La batterie peut être rechargée en 2h55 avec un chargeur 7,4 kW. Le véhicule conserve un réservoir de 55 litres, ce qui permet d’avoir une bonne autonomie totale. L’hybride rechargeable est homologué à seulement 0,9 l/100 km et des émissions à partir de 19 g de CO₂/km.

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Cette version est affichée à partir de 42.990 € en version Allure. C’est 2.000 € de moins que le modèle électrique, mais comme celui-ci a un bonus de 4.000 €, il reste finalement moins cher ! En Allure, on a en série : l’accès et démarrage sans clé, la caméra de recul, les jantes en alliage 19 pouces, le Peugeot i-Cockpit avec deux écrans de 10 pouces.

La variante GT est à 47.490 €… quand l’électrique GT est à 46.990 € (la limite pour avoir le bonus). En GT, on a les jantes en alliage de 20 pouces, les projecteurs Pixel LED, le hayon motorisé, les sièges avant et le volant chauffants, le chargeur de smartphone à induction, le i-Cockpit panoramique avec écran incurvé de 21 pouces…