Les ventes de la Fiat 500 électrique chutent et les perspectives sont plutôt sombres. L’usine de Mirafiori, autrefois symbole de la production automobile italienne, se trouve aujourd’hui dans une situation délicate.

Stellantis ferme l’usine Mirafiori pour 3 mois

L’usine Fiat de Mirafiori connaît une année 2024 particulièrement difficile. La production fonctionne en dents de scie depuis janvier, à cause d’un ralentissement global du marché des électriques. La Fiat 500 électrique, qui y est fabriquée, est loin d’atteindre ses objectifs. Les ventes du modèle ont chuté de 50 % sur le premier trimestre 2024. Une dégringolade qui a un impact direct sur l’usine italienne.

Stellantis visait 100 000 unités par an. Entre janvier et mars, seulement 6 874 unités de la petite citadine se sont écoulées. Pour éviter de se retrouver dans une situation de surproduction, le géant automobile a pris la décision de fermer l’usine Mirafiori de Turin jusqu’en septembre. Les employés vont être mis au chômage partiel jusqu’au 4 août. Ensuite l’usine fermera ses portes pour les vacances d’été.

Vives inquiétudes chez les travailleurs

En tout, 1 200 travailleurs sont directement concernés. Les syndicats sont inquiets et demandent au gouvernement d’intervenir. Pour Luigi Paone, représentant de l’association Uilm Torino, « le prix des conflits entre Stellantis et le gouvernement est payé par les travailleurs. Nous devons parvenir à un accord le plus rapidement possible pour relancer l’industrie automobile dans notre pays ».

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Chez Stellantis, il serait question de « définir une nouvelle mission pour l’usine de Mirafiori ». Sur la table, il y a notamment la possibilité de mettre en place une nouvelle ligne de production pour un modèle à fort volume. Mais cela pourrait prendre du temps, entre 18 et 24 mois. Le groupe franco-italo-américain ne sait plus sur quel pied danser et compte même faire marche arrière en développant une nouvelle Fiat 500 thermique, dans l’espoir de relancer les ventes.