La Peugeot 308 électrique à 250 € par mois : petit prix mais mauvaises surprises

Une e-308 à 250 € par mois ? L’offre de Peugeot est accrocheuse, mais attention aux conditions !

Depuis quelques semaines, l’e-308 est disponible à la commande avec ses finitions « classiques », Allure et GT, qui ont fait suite au modèle de lancement First Edition. Nous n’avons pas manqué de souligner que les tarifs sont corsés, avec un ticket d’entrée à 45.720 €. D’autant qu’à ce prix, il faut faire avec un bloc de 156 ch seulement et une batterie de 54 kWh qui donne une autonomie de 413 km max en cycle mixte WLTP !

Visiblement, Peugeot est conscient que ça coince, car très rapidement, il a mis en place des promos. Il y a ainsi 1420 € de remise et 3000 € de prime reprise, soit déjà 4420 € de rabais affiché publiquement, sans avoir à négocier ! L’entrée de gamme Allure passe ainsi à 41.300 €.

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Mais le mieux pour afficher un petit prix, c’est la location. Et Peugeot a décidé de frapper fort : l’e-308 est annoncée à partir de 250 € par mois. Soit 50 € de moins que la Megane électrique. Et même un prix semblable à celui qui était annoncé pour la MG4 au printemps (MG mise depuis sur un loyer social à 99 €, pour une courte LLD).

Mais attention à l’offre trop belle pour être vraie. Il s’agit d’une location longue durée de 36 mois, une durée habituelle. Mais le 1er loyer est costaud ! Peugeot met en avant 4.200 €, en prenant en compte les aides à l’achat. Il y a le bonus de 5.000 €, qui est accordé à tous, ce qui ne gêne pas. Et 2.500 € de prime à la casse. Il faut donc avoir un véhicule essence d’avant 2006 ou un véhicule diesel d’avant 2011 à mettre au rebut, sinon le 1er loyer majoré est de 6.700 € !

Le prix de 250 € concerne la version Allure, mais sur ce point, pas de souci, elle est bien équipée. Il y a en série les jantes 18 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif, la caméra de recul, l’instrumentation numérique 10 pouces, la navigation sur écran tactile 10 pouces, la clim auto bizone ou encore les sièges avant et volant chauffants.

Le gros piège, c’est que cette offre entre dans le cadre de l’opération « loyer sur mesure » de Peugeot. Celle-ci a été lancée avec la 208, affichée seulement 150 € par mois, avec la contrainte de 500 km par mois inclus seulement. Et c’est la même chose pour la 308 ! Il n’y a que 500 km inclus mensuellement, soit une base de 6 000 km par an ! La concurrence est à 10 000 km.

500 km par mois, autant cela peut convenir pour une citadine, mais sur un modèle compact à vocation familiale, pas vraiment. L’idée de Peugeot est d’afficher un loyer bas que l’on peut compléter à sa guise avec des kilomètres supplémentaires. C’est 7 centimes le km, soit 7 € par tranche de 100 km. 1.000 km par mois, cela donnera un loyer de 285 € (250 + 35).

Ce qui peut sembler finalement bien placé face aux 300 € de la Megane, qui propose un forfait de base avec 833 km par mois (si on divise 10.000 par 12). Mais avec le bonus, hors prime à la casse, le 1er loyer de la Renault est de 3.500 €.

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