Vinfast VF8 : une incompatibilité rend inutilisable ce SUV électrique sur l'autoroute

Arrivé entre les mains des premiers clients, le Vinfast VF8 peut transformer les longs trajets en cauchemar.

Installée au Vietnam, la marque Vinfast veut s’incruster dans le marché des véhicules électriques un peu partout dans le monde. Elle a dévoilé pour cela le VF8, un grand SUV de 4,75 m de long qui entre dans un segment où règne le Tesla Model Y (4,75 m lui aussi). Si la presse n’a pas encore eu l’autorisation d’en prendre le volant à l’exception de courtes prises en main, les premiers clients français ont commencé à recevoir leur exemplaire. Et c’est la douche froide !

À lire aussiEssai – VinFast VF 8, la plus européenne des asiatiques

Comme le révèle en exclusivité Challenges, le Vinfast VF8 semble encore prématuré, avec une incompatibilité avérée sur les principaux réseaux de recharge rapide en Europe. C’est ce qu’a indiqué un propriétaire au micro de notre confrère de Challenges, qui aurait toutes les peines du monde pour recharger son véhicule ailleurs que sur les bornes Total, sans toutefois préciser le matériel utilisé.

Des recharges pas toujours possibles pour le Vinfast VF8

Après enquête, le journaliste spécialisé a pu dresser une liste des réseaux incompatibles. Ainsi, il apparaît que le Vinfast VF8 n’accepterait pas la charge chez Engie et IECharge. Du côté de Powerdot, la recharge ne tient pas plus de 10 minutes avant la coupure. Enfin, le ravitaillement chez Ionity réclame un diplôme d’école polytechnique : il faut ouvrir la trappe de recharge, éteindre la voiture jusqu’à la mise en veille du système avec la clé hors de portée de la voiture, attendre trois minutes, puis lancer la recharge. Impensable !

Questionnées par Challenges, les équipes de la firme asiatique ont indiqué travailler sur des mises à jour pour améliorer le produit. En attendant, le Vinfast VF8 accepte difficilement de s’aventurer sur l’autoroute pour des longs voyages, qui peuvent rapidement devenir un cauchemar. La prudence est donc de mise en attendant des correctifs. Et voilà qui expliquerait sans doute pourquoi nous n’avons pas encore la possibilité de l’emmener en Supertest…