Transports en commun : il y a déjà 1000 bus électriques en région Île-de-France

Ce mois de février 2025 marque une étape importante pour le réseau Île-de-France Mobilités exploité par la RATP. Le 1000e bus 100 % électrique vient de prendre du service.

Sur 10 000 véhicules en circulation pour les transports en commun en région Île-de-France, 4 000 sont aujourd’hui considérés comme « propres » (électrique, biométhane ou hybride). Cette transition aurait déjà permis une « réduction de 50 % des émissions de CO2 entre 2015 et 2025 ». La collectivité vise une flotte 100 % décarbonée sur l’ensemble de son territoire d’ici 2029.

1000 bus électriques en circulation à Paris

Avec la mise en service du 1000e bus électrique, le réseau Île-de-France Mobilités vient de franchir un seuil symbolique. Pour marquer le coup, ce dernier sera habillé « d’une livrée spéciale » et « circulera pendant 1 mois sur la ligne 52 ». En parallèle, la RATP transforme aussi ses infrastructures : 18 centres ont été convertis à l’électrique ou au biométhane.

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Une transition efficace, mais qui aura tout de même nécessité un investissement colossal de 5,7 milliards d’euros (dont 1,5 milliard pour les 3 800 premiers véhicules propres). Selon Jean Castex, PDG de la RATP, « ce programme représente l’une des plus grandes initiatives de transition énergétique dans le secteur du transport en Europe ».

Richard Ferrer, chef du secteur carburants alternatifs à l’agence Européenne pour le climat, les infrastructures et l’environnement (CINEA), précise que « cette réalisation est un succès collectif » et que la mise en service de ce 1000e bus électrique « marque un jalon important dans la transition vers une mobilité urbaine décarbonée à Paris ».