Mini Cooper S E Countryman ALL4 : l'hybride rechargeable en détails

Mini vient de révéler en détails son premier modèle hybride rechargeable : la Mini Cooper S E Countryman ALL4.

Mini profite du renouvellement de la Countryman pour lancer une déclinaison hybride rechargeable inédite. Baptisée Mini Cooper S E Countryman, elle est attendue pour la mi-2017.

224 chevaux sous le capot

Animée par une motorisation identique à celle de BMW 225xe, la Mini Cooper S E développe jusqu’à 224 chevaux de puissance (165 kW) et 385 Nm de couple, soit de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 6.9 secondes.

Son système hybride se compose d’un moteur essence de 1.5 l de cylindré et 136 chevaux de puissance et 220 Nm de couple situé sur le train avant couplé à un moteur électrique de 88 ch (65 kW)

A l’usage, le conducteur pourra choisir parmi trois modes de conduite :

• Auto eDrive: le fonctionnement par défaut avec un conduite en mode électrique pur jusqu’à 80 km/h,
• Max eDrive avec un fonctionnement électrique jusqu’à 125 km/h
• Save eDrive avec un niveau batterie maintenu à 90 % et un fonctionnement quasi exclusif du moteur thermique

40 kilomètres d’autonomie

Côté batterie, pas de grosse folie pour cette S E Countryman qui fait le choix d’un pack de 7.6 kWh, soit de quoi autoriser 40 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC. Côté recharge, comptez 3h15 sur prise domestique et 2h15 avec une wallbox 3.6 kW.

En termes de consommation, l’improbable site NEDC annonce une moyenne de 2.1 l/100 km, soit l’équivalent de 49 g CO2/km.

Le lancement de la Mini S E Countryman est attendu pour la mi-2017. Pour l’heure, son tarif n’a pas été annoncé.