MG4 : quel est l'avenir de la compacte électrique à prix cassé ?

Une toute nouvelle MG4 vient d’être dévoilée en Chine. On s’était demandé si elle allait remplacer celle que l’on connait chez nous. Apparemment non.

La semaine dernière, MG a publié les premières photos officielles d’une inédite MG4 EV. De quoi créer la surprise car la MG4 nous semble encore toute jeune !

Celle que l’on connait a en effet été lancée en Europe fin 2022, soit il y a moins de trois ans. Un changement de modèle dans un délai aussi court, cela parait curieux. Mais la nouvelle MG4 n’est en fait pas prévue pour l’Europe. Du moins pas pour le moment.

C’est un véhicule différent, avec une plateforme qui place le moteur à l’avant. Il est aussi plus imposant : 4,39 mètres de longueur au lieu de 4,29 mètres. De quoi proposer plus d’espace à bord, un critère important en Chine. Le style est aussi plus sage.

Si MG a conçu une nouvelle MG4 pour la Chine, c’est parce que l’actuelle ne s’y vend pas bien. Selon les données relayées par CarNewsChina, après un bon départ en 2022, les immatriculations se sont très vite tassées, passant sous la barre des 1000 exemplaires par mois… et sont tombées à quasiment zéro début 2025. La marque doit faire face à une concurrence acharnée en Chine, avec une sacrée guerre des prix.

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L’Europe va garder la MG4 qu’elle connait déjà, mais la voiture va profiter d’évolutions à la fin de l’année, avec notamment un intérieur amélioré. Des changements qui devraient être repris au SUV S5 EV, conçu sur la même base et qui sera lancé en France sous peu (il vient de l’être au Royaume-Uni).

Quant à la nouvelle MG4, MG n’a pas totalement fermé la porte à une importation, mais elle aurait justement du mal à trouver sa place à coté du S5 EV.