Mahindra e2o – La voiture électrique indienne arrive en Europe

La petite voiture électrique indienne Mahindra e2o vient d’arriver en Europe où elle entame sa commercialisation au Royaume-Uni.

Ceux qui suivent le marché du véhicule électrique depuis de nombreuses années se souviennent sans doute de Reva, cette marque indienne qui avait lancé dans les années 2000 la commercialisation d’une petite voiture électrique, la Reva i, avant d’être rachetée par le géant Mahindra.

Alors qu’elle est disponible en Inde depuis 2013, la nouvelle génération de la Reva, baptisée Mahindra e2o, vient enfin d’arriver en Europe où elle débute sa commercialisation au Royaume-Uni.

Batterie 13.9 kWh

Modèle 3 portes capable d’embarquer jusqu’à 4 passagers et long de 3278 mm, la Mahindra e2o est animée par un moteur électrique de 31 kW (42 ch) et alimentée par une batterie de 15.46 kWh, soit l’équivalent de celle embarquée à bord d’une Peugeot iOn ou d’une Citroën C-Zero.

En termes de performances, la Mahindra e2o annonce une vitesse de pointe limitée à 100 km/h, une autonomie de 130 kilomètres environ et un 0 à 80 km/h franchi en… 15 secondes.

A partir de 22.000 € avec batterie

Vendue avec ses batteries, la Mahindra e2o n’est pour l’instant proposée qu’en Angleterre avec un prix de départ de 17.495 livres, soit 22.000 € environ hors aides à l’achat.Une seconde version plus haut de gamme, baptisée TechX et notamment équipée d’un système de charge rapide DC CHAdeMO, est également proposée pour 20.495 livres, soit 25.800 € hors aides.

Les premières livraisons sont attendues pour le mois de mai 2016.

Quid de la France ?

Verrons-nous un jour la Mahindra e2o sur le marché français ? Rien n’est moins sûr car il faudra auparavant que le constructeur indien adapte son site de production pour sortir une version à conduite à gauche de sa voiture…

Surtout, la e2o risque de se heurter rapidement à une offre concurrente déjà bien garnie. En imaginant qu’elle soit un jour commercialisée en France et ce au même tarif que l’Angleterre, la Mahindra e2o serait ainsi proposée à partir de 15.700 € bonus écologique de 6300 € déduit, soit à peu près l’équivalent d’une Mitsubishi i-MiEV ElectriQ S. A ce compte là, difficile de prédire un avenir radieux à la petite voiture électrique indienne qui semble arriver un peu tard sur le marché européen.

Et vous, que pensez-vous de cette petite e2o ? Seriez-vous intéressé si elle venait à être commercialisée en France ?