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Jaguar entrera dans une nouvelle ère électrique avec la GT. En attendant sa présentation officielle, de nouveaux détails font surface.
Après avoir dévoilé une nouvelle identité polémique et l’impressionnant concept Type 00, Jaguar continue le développement de sa prochaine berline sportive 100 % électrique, nommée pour l’instant GT. Elle devrait être fidèle à la philosophie des grandes Jaguar de l’histoire, et viser le haut du panier en matière de technologies électriques.
À lire aussiJaguar Type 00 : la future berline électrique se montre en vidéoC’est ce qu’a expliqué Radon Glover, le patron de Jaguar, auprès de nos confrères d’Autocar. Selon lui, les équipes de la marque ont décidé de suivre une toute nouvelle feuille de route afin de mettre sur roues une véritable Jaguar. Ainsi, les ingénieurs, actuellement en phase de tests, se sont glissés au volant des modèles les plus emblématiques de la firme afin de déceler le véritable ADN d’une Jaguar, et de le transposer à la GT.
Si la déclaration ressemble davantage à de la poésie digne d’un département marketing, Glover explique que cela permettra de proposer des voitures capables d’accepter un rythme soutenu sans fatiguer les occupants. L’essence même d’une GT, même si l’exploitation des 1 000 ch de la chaîne de traction pourrait effectivement donner des nausées. Côté technique, le patron de la marque précise que les composants électriques seront communs avec d’autres modèle Jaguar/Land-Rover. Mais aucune autre précison n’a été apportée sur le type de batterie, la tension du système ou sur les capacités de recharge.
La prochaine Jaguar GT sera fabriquée sur la plateforme Jaguar Electric Architecture (JEA), uniquement dédiée aux technologies électriques. Ce qui signifie qu’aucun dérivé thermique ou hybride ne verra le jour, imposant à la marque britannique de suivre sa route vers l’électrification totale. Affaire à suivre en 2026, où la berline électrique devrait voir le jour.
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