Volkswagen ID.3 : prix, finitions, équipements… ce qu’il faut savoir !

Six semaines après avoir ouvert les commandes de l’ID.3 1ST, une série limitée réservée aux personnes ayant réalisé une précommande, Volkswagen ouvre à tous sa nouvelle compacte électrique. Déclinée en deux configurations batteries et en cinq niveaux de finitions, la Volkswagen ID.3 débute à partir de 37.990 € hors bonus sur le marché français. Explications…

Présentée en septembre dernier à Francfort dans sa version définitive, la Volkswagen ID.3 passe à l’étape supérieure. Après avoir limité les commandes à la seule édition spéciale 1st il y a quelques semaines, le constructeur ouvre désormais à tous son carnet de commandes et révèle en détails sa nouvelle gamme électrique.

Pro Performance et Pro S

En attendant le pack 45 kWh, qui devrait arriver dans le courant de l’année prochaine, la gamme ID.3 s’articule autour de deux principaux modèles : l’ID.3 Pro Performance qui intègre une batterie de 58 kWh pour une autonomie de 436 km en cycle WLTP et l’ID.3 Pro S. Considérée comme une version « grande autonomie », cette dernière reçoit une batterie de 77 kWh et peut parcourir jusqu’à 549 kilomètres en une seule charge.

Côté motorisation et en attendant l’arrivée annoncée d’autres motorisations, les deux versions partagent le même bloc. Celui-ci développe jusqu’à 150 kW de puissance (204 chevaux) et 310 Nm de couple. Si la vitesse de pointe est identique au deux modèles (160 km/h), l’ID.3 Pro S est un peu moins sportive en raison du surpoids lié à sa grosse batterie. Elle abat le 0 à 100 en 7,9 secondes contre 7,3 pour la version Performance.

Sur la partie recharge, les deux modèles embarquent un chargeur de 11 kW. Compte tenu de la taille de sa batterie, l’ID.3 Pro S va un peu plus loin en charge rapide et accepte une puissance de 125 kW contre 100 pour l’ID.3 Performance.

Cinq finitions disponibles

La gamme ID.3 se décline en cinq niveaux de finitions : Life –Business – Family – Tech – Tour. En pratique, les quatre premières sont réservées à la version Pro Performance tandis que la plus haut de gamme, la « Tour », n’est disponible que sur la Pro S. De base, tous les modèles disposent d’un système de navigation capable d’optimiser l’autonomie, du Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC) et de la fonction de téléphonie « Comfort » avec chargement à induction.

Proposée à partir de 37.990 € hors bonus, la version « Life » constitue l’entrée de gamme de l’ID.3 et intègre de série la sellerie en tissu, la navigation, ports USB ainsi que volant et sièges chauffants.

Disponible à partir de 41 890 €, la version « Business » reprend les éléments de la finition « Life » et y ajoute le pack design comprenant les projecteurs IQ. Light – Matrix LED et les vitres teintées. Est également présent le pack Assistance avec caméra de recul et système de fermeture et de démarrage sans clé.

Plus lumineuse grâce à son toit panoramique, l’ID.3 « Family » débute à partir de 43.490 €. Elle intègre le pack Confort Plus qui comprend climatisation Air Care bi-zone et plancher de coffre modulable.

Quatrième et dernier niveau de finitions de la version ID.3 Pro Performance, le « Tech » s’adresse aux férus de technologies. Commercialisé à partir de 44.990 €, il dispose de la conduite semi-autonome, du dispositif d’affichage tête haute, d’un système audio haut de gamme et du pack Travel Assist.

Réservée à la seule ID.3 Pro S et sa batterie de 77 kWh, la finition haut de gamme « Tour » s’affiche à 48.990 € hors bonus. Elle reprend les différents éléments de la finition Tech en y ajoutant quelques équipements supplémentaires tels que les jantes alliage 19 pouces où les sièges avant réglables électriquement.

L’ID.3 en LLD à partir de 299 €/mois

En Location Longue Durée (LLD), le constructeur communique sur une offre à partir de 299 €/mois pour la finition Life. Celle-ci comprend un engagement sur 37 mois et 30.000 km et un premier loyer de 10.000 € ramené à 3.000 € après déduction du bonus écologique de 7000 euros. Pour la version « Tour » équipée de sa grosse batterie, le montant des mensualités grimpe à 579 €/mois avec la même durée d’engagement et le même kilométrage.

Au niveau des options, il vous faudra débourser entre 690 et 890 € de plus si vous souhaitez sortir du « gris lunaire » du modèle de base. Quatre types de jantes sont également proposés avec trois tailles au choix : 18, 19 ou 20 pouces.

Sur la partie électrique, deux mauvaises surprises : la pompe à chaleur qui est facturée 1290 € quel que soit le niveau de finition choisi et le câble de recharge sur prise domestique. Egalement optionnel sur toutes les versions, celui-ci est vendu 180 €.

La recharge

Avec le lancement de sa nouvelle ID.3, Volkswagen en profite pour clarifier son offre de recharge sur les bornes publiques. Gratuit pour toute souscription réalisée en 2020, le badge We Charge donne accès à plusieurs dizaines de milliers de points de charge en Europe. il donne surtout droit à des remises sur les bornes du réseau Ionity, en partie financé par le groupe allemand. Si le tarif ne bougera pas avec la formule sans abonnement (0,79 €/min), il devient beaucoup plus intéressant avec les forfaits Go et Plus puisque le tarif peut descendre jusqu’à 0,30 €/minutes. Plutôt intéressant pour les utilisateurs réguliers…