Volkswagen ID.3 : les prix de la compacte électrique annoncés en Allemagne

Si les livraisons ne seront honorées qu’à partir de septembre, le configurateur de la nouvelle compacte électrique Volkswagen ID.3 est désormais ouvert outre-Rhin, révélant les tarifs de l’édition de lancement 1st.

Voulant dominer le marché mondial des voitures électriques, Volkswagen mise gros sur sa nouvelle plateforme MEB. Le premier véhicule, l’ID.3, subit toutefois un peu de retard, avec des livraisons repoussées à septembre 2020.

Dès 39.995 €

C’est officiel, du moins outre-Rhin, la compacte électrique débute à 39.995 €, ou 286 €/mois en LLD. Cette version ID.3 1st possède pour rappel la seule batterie intermédiaire 58 kWh pour 420 km d’autonomie. Peu importe la version choisie sur le configurateur, le moteur est de 150 kW (ou 204 ch), pour un 0-100 km/h en 7,3 secondes.

De série, la marque offre le régulateur de vitesse adaptatif, la climatisation auto, le GPS et des sièges avant chauffant. Volkswagen affiche aussi le niveau intermédiaire ID.3 Plus à 45.995 €, le haut de gamme Max culminant à 49.995 €. Le premier donne accès à des jantes 19 pouces, feux LED matriciels ou accès mains-libres. Le second ajout le toit panoramique, jantes 20 pouces ainsi qu’un système audio complet.

Quel prix pour l’ID.3 en France ?

Le prix de base de la nouvelle compacte électrique de Volkswagen ne sera que très peu différent dans l’hexagone. Selon nos informations, la Volkswagen ID.3 1st démarre sous les 40.000 € sur le premier niveau de finition. Le second 1st Plus sera cependant inférieur à 45.000 €, afin de profiter du bonus de 7.000 €. L’ID.3 1st Max sera juste sous les 50.000 € avec un bonus réduit à 3.000 €. Contacté par Automobile Propre, Volkswagen France n’a pas pour le moment commenté ces informations.

En dehors de cette édition de lancement 1st, l’ID.3 recevra également d’autres versions. Equipée d’un pack de 45 kWh, la plus accessible devrait être proposée à un tarif inférieur à 30.000 €. L’autonomie par charge y est logiquement inférieure, à 330 kilomètres. A l’opposé du catalogue, un pack 77 kWh permettra de porter l’autonomie jusqu’à 550 km et la puissance de charge à 125 kW.