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Annoncée par un concept en octobre 2023, la Kia EV4 promet d’inaugurer « un tout nouveau type de berline électrique », selon la marque sud-coréenne. Avant son lancement en 2025, le véhicule a été aperçu sur le célèbre circuit du Nürburgring. Faut-il s’attendre à une version GT ?
Selon Kia, le design audacieux de la future EV4 est le « symbole de l’innovation de l’entreprise ». Après les EV6, EV9, EV3 (et EV5 en Chine), la firme sud-coréenne mise beaucoup sur cette nouvelle berline électrique.
Il est vrai que quand on regarde le concept, ou la version de pré-série camouflée aperçue à plusieurs reprises au cours des derniers mois, il faut bien reconnaître que les lignes de ce véhicule ne sont pas communes. Son nez bas et sa silhouette allongée lui confèrent presque une allure de voiture de course.
A noter que si le concept était une berline à coffre, nous sommes ici en présence d’une version compacte à hayon, taillée pour les goûts européens.
À quelques semaines de sa présentation officielle, l’EV4 s’est rendue sur le Nürburgring. Kia prépare l’entrée en scène de son modèle et veut montrer de quoi il est capable. Nos confrères de CarSpyMedia ont réussi à la suivre sur la piste allemande. À plusieurs reprises, on peut voir l’EV4 être poussée dans ses retranchements.
Au point de se retrouver presque sur deux roues. Mais grâce à son centre de gravité particulièrement bas et aux technologies de stabilisation qui lui ont probablement été ajoutées, l’EV4 s’en sort très bien. Cette apparition sur le Nürburgring laisse penser que Kia prépare peut-être une version sportive pour sa berline électrique. Détrônera-t-elle l’EV6 GT, la voiture la plus rapide de la marque, avec ses 576 ch ?
Aperçue pour la première fois sur les routes européennes cet été, la prochaine étape sera désormais la présentation de la version de production de l’EV4. Kia lèvera le voile en 2025. Le prix du modèle se situera certainement entre 30 000 et 40 000 euros. Un positionnement intéressant en face des Tesla Model 3 et BYD Seal.
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