Timbre vert - Pic de pollution et réduction de vitesse : pour les voitures électriques aussi ?

Automobile Propre répond à vos questions ! Cette semaine, un de nos lecteurs se demande si une voiture électrique est exemptée de la baisse des limitations de vitesse pendant un épisode de pollution.

La question de notre lecteur

J’ai vu sur l’autoroute un panneau d’affichage indiquant : « pic de pollution, réduction de la vitesse de 20 km/h obligatoire ». Suis-je concerné par cette limitation alors que je roule en voiture 100 % électrique ?

Notre réponse

Depuis plusieurs jours, il fait beau sur une bonne partie de la France. Cela a toutefois un effet néfaste en matière de pollution atmosphérique. Plusieurs métropoles ont ainsi atteint les seuils d’alerte et déclenché les mesures correspondantes.

La première mesure qui touche les automobilistes est une réduction des limitations de vitesse. Celles-ci sont abaissées de 20 km/h. Les vitesses sont donc limitées à 110 km/h sur les portions d’autoroutes normalement limitées à 130 km, 90 km/h sur les axes rapides normalement limités à 110 km/h et même 70 km/h sur les portions normalement limitées à 90 ou 80 km/h.

Mais est-ce que cela concerne les électriques ? La réponse est simple : oui. La question peut faire sourire, mais après tout elle est légitime, puisque la mesure de réduction de vitesse vise simplement à baisser les rejets de CO2 des voitures, en faisant réduire l’allure et donc les consommations des modèles thermiques.

Les modèles zéro émission ne sont pas exemptés et n’ont pas de passe droit. On note tout de même qu’il y a des distinctions quand il est question de circulation différenciée, c’est facile avec la vignette Crit’Air. Mais pour la vitesse, il semble compliqué d’avoir des règles de vitesse à géométrie variable, d’autant que les préfectures rappellent à chaque fois que les forces de police mènent des contrôles de vitesse, et ne peuvent donc s’occuper de la motorisation sous le capot lors de la verbalisation. Même si finalement la vignette Crit’Air verte pourrait suffire.

On imagine que des malins se serviraient d’une tolérance pour les électriques avec leur thermique en misant sur le « pas controlé pas pris ». On met donc tous les conducteurs au même régime de base, même ceux qui ont déjà fait l’effort de passer au véhicule zéro émission. Sur les axes rapides, ces derniers savent toutefois déjà lever le pied afin de préserver leur autonomie !

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Avec cette nouvelle rubrique Timbre Vert, les journalistes d’Automobile-propre sont là pour répondre à vos questions sur l’électromobilité. Choix d’un véhicule, besoin d’un renseignement technique… Envoyez-nous vos interrogations en commentaire ci-dessous ou par mail à cette adresse : vosquestions[at]automobile-propre.com