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Dacia ouvre les commandes de son inédit grand SUV, le Bigster. Le modèle inaugure un nouveau moteur hybride 1.8 de 155 ch.
Dacia monte en gamme. Son offre est étoffée avec un nouveau grand SUV, le Bigster. La marque a toutefois fait simple puisque ce modèle est avant tout une version allongée du Duster. Le Bigster mesure 4,57 mètres. Malheureusement, pour ne pas éclipser le break Jogger, il n’a pas le droit à une troisième rangée de sièges.
Il a en revanche le privilège d’inaugurer un nouveau moteur hybride, un 1.8 de 155 ch, qui remplacera petit à petit le 1.6 de 140/145 ch. A noter que l’hybride est dans un premier temps la seule offre avec boîte automatique.
Dans un autre registre, le Bigster propose aussi une nouvelle motorisation GPL. Bonne nouvelle, ce n’est plus le petit bloc de 100 ch, qui aurait été juste ici ! Il s’agit d’un nouveau bloc Eco-G de 140 ch qui profite d’une micro-hybridation.
À lire aussiMondial de l’Auto 2024 – Dacia Bigster Hybrid 155 : à la découverte du nouveau SUV hybride en avant-première !Une fois de plus, même s’il n’est plus low-cost, Dacia frappe fort avec un positionnement imbattable. Il propose un grand SUV hybride, spacieux et doté d’un grand coffre, pour moins de 30 000 €, avec un équipement déjà bon (jantes 17 pouces, écran tactile 10 pouces, clim auto, caméra de recul…).
Essential | Expression | Extreme | Journey | |
Hybride 155 ch | – | 29 700 € | 31 700 € | 31 700 € |
GPL 140 ch | 24 990 € | 26 500 € | 28 300 € | 28 300 € |
Les commandes sont ouvertes le 9 janvier, le modèle arrivera dans les concessions au printemps.
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