Porsche Taycan Läger : du carbone à profusion pour un coût astronomique et un gain de poids symbolique

La masse excessive est l’un des points noirs des voitures électriques, mais il faudra un peu plus que des éléments de carrosserie en carbone pour y remédier.

En termes de préparation, les voitures électriques offrent des possibilités aujourd’hui réduites aux amateurs qui se résument avant tout à l’esthétique et à un éventuel gain de poids, avec comme exception notable ce qu’on fait du côté d’Unplugged Performance. Et c’est exactement ce que propose un nouvel acteur allemand du marché, Jäger, une branche du plus établi G&B Tech connu depuis une dizaine d’années et destinée aux projets exclusifs.