Comparatif porte-vélos attelage 2025 : notre sélection au meilleur rapport qualité-prix

Le porte-vélos sur attelage est une solution pratique pour transporter jusqu’à quatre vélos, sans trop d’efforts et avec une consommation maîtrisée. Dans ce comparatif 2025, retrouvez une sélection des meilleurs modèles du marché, adaptés aux vélos électriques comme aux vélos classiques.

Le porte-vélos sur toit, c’est pas cher, mais ce n’est pas idéal. Difficulté à charger (surtout un vélo électrique), prise au vent qui génère du bruit et qui réduit considérablement l’autonomie d’une voiture électrique. Mieux vaut éviter cette solution si l’on transporte régulièrement plusieurs vélos.

La solution toute trouvée est donc le porte-vélos sur attelage. Seule contrainte, évidente, il faut donc disposer d’une boule d’attelage sur son véhicule. Si tel est votre cas, vous pourrez alors transporter de un à quatre vélos, sans bruit supplémentaire, sans surconsommation excessive et sans trop d’effort au chargement.

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Choisir un porte-vélos attelage en fonction du poids et de la charge

La plupart des modèles se branchent désormais sur un connecteur à 13 broches, mais quasiment tous les constructeurs proposent un adaptateur pour les conducteurs équipés d’un véhicule à 7 broches. Le principal critère qui devra donc retenir votre attention au moment du choix est finalement celui du nombre de vélos à transporter ; généralement de deux à quatre. Dans tous les cas, le poids total des vélos ne doit pas excéder 60 kg, mais chaque constructeur de porte-vélos autorise un poids maximal par vélo, qui varie de 20 à 30 kg. Les propriétaires de vélos électriques (qui font souvent plus de 20 kg) devront donc prendre en considération ce point.

Parmi les autres critères à observer, citons la facilité de montage et de verrouillage, l’antivol intégré, le poids et la compacité une fois le porte-vélos démonté. Quant à l’accès au coffre une fois le porte-vélos en place, il nous paraît tellement indispensable que tous les modèles de cette sélection en sont pourvus.

Comparatif 2025 : les meilleurs modèles à choisir

Le porte-vélos sur attelage est la solution idéale pour transporter vos vélos sans effort et avec un impact limité sur la consommation de votre voiture. Dans ce comparatif 2025, nous avons sélectionné les meilleurs modèles pour répondre aux besoins des cyclistes, qu’ils roulent en vélo électrique ou classique.

Norauto e-Fit 300 : le porte-vélos attelage au meilleur rapport qualité-prix

Testé par nos amis de Cleanrider — un média du groupe Saabre / Brakson, auquel appartient Automobile-Propre —, le Norauto e-Fit 300 se place comme le meilleur rapport qualité/prix des porte-vélos du marché. Limité à 2 vélos, ce modèle peut transporter jusqu’à 60 kg et s’avère donc capable de recevoir n’importe quels vélos électriques, même les plus larges, avec les pneus les plus épais (rails jusqu’à 4 pouces, espacement de 24 cm entre les vélos).

Son raccord à 13 broches est compatible 7 broches via un adaptateur vendu en option. Son seul petit point faible réside peut-être dans son poids, qui s’élève à 21 kg, quand certains modèles concurrents tournent autour de 17 kg, mais il se démonte quand même facilement et devient très compact une fois replié pour être rangé (70 x 23,1 x 49 cm).

BuzzRack Eazzy 4 : le porte-vélos attelage à petit prix jusqu’à 4 vélos

Vous cherchez un porte-vélos pour attelage capable de transporter jusqu’à 4 vélos et pas trop cher. L’Eazzy 4 de BuzzRack pourrait bien être le modèle qu’il vous faut. Compatible avec les rotules de 50 mm, ce modèle peut transporter une charge maximale de 60 kg, mais dans la limite de 20 kg par vélo ; ce qui peut être contraignant avec les vélos électriques premier prix, dont le poids atteint souvent 22 à 24 kg. Pas de limite côté pneus en revanche, puisque les rails peuvent recevoir des montes jusqu’à 3,25 pouces de section (73 mm). Autre contrainte, liée au nombre de vélos transportables, l’espace entre les vélos est limité à 18 ou 20 cm (selon la position du vélo : 18 cm entre les deux vélos du milieu).

L’Eazzy 4 se décline en Eazzy 1, Eazzy 2 et Eazzy 3, pour transporter un, deux ou trois vélos.

Thule VeloCompact : un modèle extensible et polyvalent

Le Thule VeloCompact est un porte-vélos qui se décline en deux versions : 2 vélos ou 3-4 vélos. Particularité de la version 3-4 vélos, elle est en fait vendue pour trois vélos et peut transporter un quatrième vélo grâce à un module optionnel qui rallonge le support. Pratique pour dépanner occasionnellement sans s’encombrer d’un énorme porte-vélos les autres jours !

Pour le reste, comme beaucoup de porte-vélos, il peut transporter jusqu’à soixante kilos maximum et peut monter jusqu’à 25 kg par vélo (dans la limite d’une section de pneu de 3 pouces ; 76 mm). Aucun problème pour transporter deux vélos électriques donc ; au-delà, il faudra veiller au respect de la charge maximale admise.

Thule Epos : un porte-vélos attelage innovant et compact

“Ultra compact et d’excellente qualité, ce porte-vélo électrique brille d’ingéniosité”, c’est par ces mots que nos collègues de Cleanrider ont titré le test du Thule Epos. Voilà qui résume bien les caractéristiques de ce modèle hors norme. Un chiffre résume d’ailleurs bien cette conception soignée : 30 kg, c’est le poids maximal admis par vélo. De quoi transporter les modèles électriques les plus lourds. Il faudra cependant encore une fois veiller à ne pas dépasser les 60 kg de charge maximale. Même l’espace entre les vélos est généreux, avec 25 cm, là où les modèles concurrents laissent généralement entre 18 et 24 cm.

Même chose du côté de l’empattement maximum, qui peut atteindre 1,35 m. Et pour charger plus facilement des vélos lourds et encombrants, Thule a même prévu en option une rampe de chargement pour faire rouler le deux-roues jusqu’à son emplacement sur le porte-vélos. Malin ! Le Thule Epos se décline en deux versions : 2 et 3 vélos.

Comparatif des meilleurs porte-vélos sur attelage 2025

Vous cherchez un porte-vélos sur attelage fiable et adapté à vos besoins ? Voici un tableau récapitulatif des modèles sélectionnés dans notre comparatif 2025.

FAQ : tout savoir sur les porte-vélos sur attelage

Faut-il une boule d’attelage spécifique ?

Un porte-vélos sur attelage nécessite une boule d’attelage standard de 50 mm de diamètre, la plus courante en Europe. Certains modèles peuvent imposer des contraintes sur la charge verticale maximale supportée par l’attelage. Il est recommandé de vérifier cette capacité sur la carte grise ou le manuel du véhicule. Une installation professionnelle est conseillée pour garantir la sécurité et éviter toute détérioration du véhicule.

Un porte-vélos sur attelage est-il compatible avec tous les véhicules ?

Les véhicules équipés d’une boule d’attelage peuvent généralement recevoir un porte-vélos, mais certains modèles imposent des restrictions, notamment les voitures avec hayon en verre, les SUV avec porte arrière latérale ou les modèles hybrides rechargeables dont la charge sur l’attelage est parfois limitée. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant achat.

Peut-on transporter un vélo électrique sur un porte-vélos sur attelage ?

Oui, à condition que la charge maximale du porte-vélos et celle supportée par l’attelage ne soient pas dépassées. Un vélo électrique pèse généralement entre 20 et 30 kg, il est donc conseillé d’opter pour un modèle supportant au moins 25 kg par vélo. Retirer la batterie avant le transport permet de réduire le poids total.

Un porte-vélos attelage réduit-il l’autonomie ?

Comparé à un porte-vélos de toit, celui sur attelage a un impact moindre sur la consommation de carburant ou l’autonomie d’une voiture électrique. Il crée moins de résistance à l’air et n’altère pas l’aérodynamisme du véhicule. Toutefois, le poids supplémentaire peut légèrement augmenter la consommation, surtout sur de longs trajets.

Faut-il une plaque et des feux pour un porte-vélos sur attelage ?

Oui, si le porte-vélos masque la plaque d’immatriculation et/ou les feux arrière, il est obligatoire d’installer une plaque supplémentaire et un système d’éclairage raccordé au véhicule. La plupart des porte-vélos modernes sont équipés d’une prise 13 broches (avec adaptateurs pour 7 broches disponibles).

Comment sécuriser ses vélos sur un porte-vélos sur attelage ?

Beaucoup de modèles sont équipés de dispositifs antivol intégrés pour verrouiller les vélos et le porte-vélos lui-même sur l’attelage. L’ajout d’un câble ou d’une chaîne antivol supplémentaire peut renforcer la sécurité, notamment lors des arrêts prolongés. Il est aussi recommandé de stationner dans des endroits surveillés.

Peut-on ouvrir le coffre avec un porte-vélos installé ?

La majorité des porte-vélos modernes disposent d’un système basculant permettant d’accéder au coffre même avec les vélos chargés. Ce critère est à vérifier avant l’achat, surtout pour les véhicules avec un grand hayon ou un coffre nécessitant une large ouverture.

Un porte-vélos sur attelage est-il facile à installer et à ranger ?

L’installation d’un porte-vélos sur attelage est généralement simple et rapide, avec des systèmes de fixation sans outil sur les modèles récents. Une fois démonté, certains modèles se replient pour un rangement plus compact, ce qui est pratique pour les petits espaces.