Leasing social : la voiture électrique à 100 € par mois sera lancée en novembre

Emmanuel Macron a confirmé que le leasing social sera prêt pour 2024. Le dispositif sera détaillé en novembre.

Encore un peu de patience. Mais on touche au but. Lors de sa prise de parole à l’issue du « Conseil national de la planification écologique », Emmanuel Macron a confirmé que le leasing social sera en place en 2024. Et il a donné rendez-vous en novembre pour la présentation détaillée de ce dispositif qu’il promet depuis plus d’un an et demi. C’était une des mesures de son programme lors de l’élection présidentielle 2022.

Le leasing social, c’est la promesse d’une démocratisation de la voiture électrique, en facilitant son accès pour les ménages modestes. Emmanuel Macron a fixé un prix plancher symbolique : seulement 100 € par mois. Un sacré défi pour le gouvernement et les constructeurs. Ces derniers affichent bien des prix agressifs grâce aux offres de location, mais avec des conditions qui font que l’on est finalement loin de 100 € par mois.

La difficulté pour obtenir un « vrai » prix de 100 € par mois explique le long délai de mise en place de la mesure. On ne sait d’ailleurs pas encore comment sont répartis les efforts, entre les constructeurs, les organismes de financement et l’Etat. Car ce dernier devrait remettre la main à la poche pour aider à financer le projet d’achat, peut-être en renforçant encore le bonus pour les ménages les plus modestes. D’autant qu’une condition supplémentaire s’est ajoutée à cela, celle de réserver le leasing social aux voitures fabriquées en Europe, excluant celles venues de Chine, par exemple la Dacia Spring !

Emmanuel Macron a indiqué que le leasing social concernera pour commencer quelques dizaines de milliers de voitures l’année prochaine. 2024 devrait être une année de rodage du dispositif, qui doit être selon le Président « bien ciblé » et « juste ». Le chef de l’Etat a évoqué l’ouverture d’un « guichet », qui devrait permettre de centraliser les demandes en répertoriant tous les modèles éligibles.

Ceux-ci ne sont pas encore connus. Mais il devrait y avoir chez Renault la Twingo électrique puis la nouvelle R5, et chez Citroën l’inédite C3 électrique qui sera présentée en octobre.