Le patron de Cupra annonce une Leon électrique, mais pas pour tout de suite

Une Cupra Leon 100 % électrique devrait faire son apparition au début de la prochaine décennie. Le patron de la marque espagnole a confirmé la nouvelle. Il a aussi donné quelques indices sur le nouveau positionnement de Seat et de Cupra dans les années à venir.

Wayne Griffith, l’homme à la tête des marques Seat et Cupra, s’est confié à nos confrères d’Autocar. Il a déclaré que la Cupra Leon aurait bien droit à une version 100 % électrique. La Leon actuelle, disponible en mild-hybrid et en hybride rechargeable, a récemment été mise à jour, notamment pour répondre aux critères de la norme Euro 7.

Une Cupra Leon 100 % électrique d’ici 2030 ?

De quoi permettre à la compacte de continuer à vivre « pendant quelques années » selon le patron de l’entreprise. Avant d’ajouter qu’après cela, « la prochaine génération de la Leon sera 100 % électrique ». La prochaine génération reposera sur la nouvelle plateforme SSP de Volkswagen.

Cela permettra à la Leon de conserver une taille similaire et de se placer en-dessous du Formentor dans la gamme de Cupra. Il est également probable que cette automobile devienne exclusivement un modèle Cupra, ce qui permettra à Seat de se concentrer sur des voitures plus petites, plus abordables.

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Selon M. Griffiths, cette évolution donnerait l’opportunité à Cupra de « monter en gamme » et « de se concentrer uniquement sur les véhicules hybrides rechargeables et 100 % électriques ». Le lancement à venir des nouvelles Ibiza et Arona, deux des modèles phares de Seat, devrait marquer le début de ce nouveau positionnement.

« On ne peut pas forcer les clients »

Nos confrères britanniques pensent que la Seat Ateca sera également abandonnée. Wayne Griffiths a déclaré que cette stratégie ne doit « pas être considérée comme un recul en matière d’électrification ». Selon lui, il s’agit plutôt de faire face à la réalité en répondant « à 90 % du marché qui demande encore de l’hybride et du thermique ».

Mais l’entreprise promet de ne pas s’écarter « de la voie de l’électrification ». Mais « nous devons être flexibles » et « nous ne pouvons pas forcer les consommateurs à acheter des voitures électriques ». Il croit toutefois que l’arrivée de la Cupra Raval à la fin de l’année 2025 « contribuera à démocratiser l’électromobilité ».