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En Allemagne, la start-up e.Go Mobile vient d’ouvrir les commande de l’e.Go Life, une petite voiture électrique vendue à partir de 15.900 euros avec sa batterie.
Si beaucoup de constructeurs s’orientent désormais vers les véhicules électriques à forte autonomie, il y a sans doute un marché à prendre dans le domaine des véhicules citadins avec des performances et des autonomies bien plus modérées. C’est sur ce segment que se positionne la start-up allemande e.Go Mobile avec une petite voiture électrique baptisée e.Go Life et dont les commandes sont désormais ouvertes Outre-Rhin.
Capable d’accueillir jusqu’à 4 passagers, l’e.Go Life n’est pas une foudre de guerre côté technique et cherche avant tout à répondre aux besoins pratiques des citadins. Animée par un moteur de 22 kW et 110 Nm autorisant jusqu’à 104 km/h de vitesse maximale, elle propose deux configurations batteries en technologie lithium-ion. La première avec 14.4 kWh embarqués et 130 km d’autonomie NEDC et la seconde avec 19.2 kWh et 170 km. En termes de consommation, le constructeur annonce une moyenne de 9.9 kWh/100 km.
Petites performances mais aussi petit prix. Batterie comprise, e.Go Mobile annonce pouvoir vendre sa voiture électrique à partir de 15.900 euros pour le modèle équipé du pack 14.4 kWh, le tarif de la version 19.2 kWh n’étant pas précisé. En appliquant le bonus écologique français, la citadine pourrait ainsi se vendre aux environs de 11.600 euros (avec bonus d’environ 4300 euros correspondant à 27 % du prix d’achat), voire 7600 euros avec le superbonus de 4000 euros.
En Allemagne, l’e.Go Life peut désormais être commandée moyennant une réservation de 1000 euros. Reste à savoir si e.Go Mobile parviendra jusqu’au stade de la production. Selon le constructeur, les premiers modèles de série sont attendus pour début 2018.
Et vous ? Que pensez-vous de ce type de véhicule ? Répondrait-il à vos attentes tant en termes de coûts que de performances ?
Modèle | e.GO Life 14.4 kWh | e.GO Life 19.2 kWh |
Poids à vide (avec batterie) | 810 kg | 840 kg |
Poids brut du véhicule | 1100 kg | 1100 kg |
Charge utile | 280 kg | 250 kg |
Batterie | ||
Type de batterie | Lithium-ion | Lithium-ion |
Capacité | 14,4 kWh | 19.2 kWh |
Autonomie NEDC | 130 km | 170 km |
Temps de charge | 330 Min. | 450 Min. |
Puissance nominale | 15 kW | 15 kW |
Puissance en crète | 22 kW | 22 kW |
Couple | 110 Nm | 110 Nm |
Performances | ||
Vitesse de pointe | 104 km/h | 104 km/h |
0-50 km/h | 5,7 secondes | 5,9 secondes |
Performances énergétiques | ||
Consommation 100/km | 9,9 kWh | 9,9 kWh |
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