Avec son Cargo Verso, Toyota veut remplacer la voiture

Engagée pour « bâtir la ville du futur, respectueuse de l’environnement et des communautés urbaines », Toyota avance sur la mobilité durable avec la sortie du Cargo Verso, un vélo cargo électrique conçu et assemblé en France en partenariat avec Douze Cycles.

Et si les constructeurs allaient au-delà de l’automobile ? Alors que les grandes villes tendent à encourager les nouvelles mobilités, Toyota a lancé fin 2023 un premier vélo biporteur à assistance électrique développé avec Douze Cycles.

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La mobilité urbaine réinventée

Pour faire son entrée sur le marché du deux-roues électrique, Toyota a choisi de s’associer avec Douze Cycles, l’un des pionniers du vélo-cargo français. La marque bourguignonne créée en 2012 a imaginé un vélo cargo à assistance électrique conçu et assemblé en France, allongé à l’avant et pouvant transporter jusqu’à 100 kg de charge.

Côté technique, le vélo biporteur électrique de Toyota fait appel à une motorisation issue du spécialiste Yamaha. Celui-ci se compose d’un moteur intégré au pédalier développant jusqu’à 85 Nm et d’une batterie de 500 Wh qui assurera jusqu’à 100 km d’autonomie avec une charge. Tout aussi qualitative, la partie cycle comprend des freins à disque à commande hydraulique Tektro M750, une fourche suspendue offrant 80 mm de débattement et une transmission Shimano Cues à 10 vitesses.

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Pour les trajets du quotidien (domicile-école ou crèche, lieu de travail, petites courses en ville, sorties de loisirs), le Toyota Cargo Verso remplace avantageusement la voiture grâce à sa grande caisse multifonction, la Wide Box, qui peut accueillir jusqu’à 2 enfants avec un système d’attaches de sécurité et de protection contre la pluie. En ajoutant un porte-bébé derrière le conducteur, même les familles nombreuses pourront se balader sur un seul vélo !

Mais le biporteur de Toyota s’adresse aussi aux entreprises. Avec 270 litres de contenance et 100 km d’autonomie, ce vélo cargo professionnel est le véhicule idéal pour des livraisons rapides et efficaces en centre-ville, ou des interventions sur chantier sans délai.

Le meilleur du vélo et de la voiture

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Rouler à vélo, ce n’est pas seulement bon pour la planète et la qualité de l’air. En remplaçant la voiture pour les déplacements quotidiens, le Cargo Verso offre une série d’avantages supplémentaires :

• Economique à l’usage : le Cargo Verso de Toyota est vendu à partir de 6 190 €  TTC hors accessoires. C’est évidemment beaucoup moins cher qu’une voiture. Ajoutez à ces économies le fait que l’électricité est moins onéreuse que l’essence, et que le parking est gratuit pour les vélos : vous y verrez un bénéfice économique indéniable !
• Plus pratique qu’une voiture : bien qu’il soit plus long qu’un vélo classique (2 750 mm), la largeur compacte et la maniabilité du vélo cargo en font un choix ultra-pratique pour naviguer dans les rues étroites et éviter les embouteillages urbains. Car comme tout vélo électrique, le cargo peut rouler sur les pistes et voies cyclables.
• Facile à manier : grâce à son centre de gravité bas et ses pneus larges, le Cargo Verso est agréable à conduire. Bien sûr, il faut quelques minutes pour s’habituer à cette longueur, mais la stabilité est parfaite et le puissant moteur Yamaha PW-X3 soutient l’effort avec douceur et justesse.
• Bon pour la santé : pas toujours facile de faire de l’exercice tous les jours quand on a un agenda déjà bien rempli. En prenant le vélo pour faire ses courses, aller travailler ou accompagner les enfants à l’école, vous pratiquerez une activité physique quotidienne, ce qui contribue à améliorer la santé et le bien-être. Mais grâce à l’assistance électrique, vous n’arriverez pas en nage au travail ou à votre dîner !
• Un moyen de transport durable : aucune émission de particules fines, pas de bruit… Ce n’est pas pour rien que rouler à vélo s’appelle la mobilité douce !

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En LOA dès 79 € par mois

Pour promouvoir une mobilité responsable, durable et accessible à tous, Toyota a mis en place des options de financement à moins de 3 €/jour pour les particuliers. L’offre de LOA, valable jusqu’au 2 juillet 2024, s’étale sur 49 mois à 79 € et permet d’assurer son vélo cargo contre la casse, le vol et les dommages corporels pour 24 €/mois.

Par ailleurs, il existe plusieurs systèmes d’aides à l’achat d’un vélo électrique. Grâce au bonus vélo, l’État contribue à l’achat des vélos cargos, pliants ou des remorques électriques à hauteur de 40 % du coût d’acquisition, dans la limite maximale de 2 000 € (selon conditions de ressources). Par ailleurs, si vous remplacez un véhicule polluant par un vélo électrique, vous pouvez recevoir la prime à la conversion jusqu’à 3 000 €. Le montant cette prime est majoré de 1 000 € pour les personnes domiciliées ou travaillant dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). S’ajoutent des aides locales comme à Paris où un coup de pouce de 600 € est offert en cas d’acquisition.

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