Volvo XC40 électrique
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Volvo XC40 électrique

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:27

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Premier modèle électrique de la marque, le Volvo XC40 électrique est disponible en France depuis 2020.

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Existant en version essences, hybride-léger et hybride-rechargeable, le Volvo XC40 se pare d’une déclinaison 100% électrique baptisée P8 Recharge. Révélé en octobre 2019 et lancé en pré-commandes dans la foulée, les premiers exemplaires seront livrés au second semestre 2020.

Motorisation et performances du Volvo XC40 électrique

Le Volvo XC 40 Recharge électrique récupère l’architecture électrique de la Polestar 2. Le SUV embarque deux moteurs de 150 kW (204 ch) chacun placé sur un essieux pour un total de 408 ch et 660 Nm de couple. Une configuration qui autorise un 0 à 100 km/h en 4,9 s et une vitesse de pointe de 180 km/h. La motorisation électrique étant plus compacte que les blocs thermiques, l’espace libéré sous le capot permet de bénéficier d’un petit coffre pour ranger les câbles de recharge et autres équipements de sécurité. A noter que le Volvo XC 40 électrique peut remorquer un attelage d’une masse maximale de 1500 kg.

Dans la version d’entrée de gamme, il n’y a plus qu’un seul moteur sur le train arrière. Celui-ci développe 170 kW, soit 231 chevaux, et permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes. Le couple de cette version n’est pas communiqué par Volvo.

RechargeRecharge Twin
Puissance231 ch408 ch
TransmissionTractionIntégrale
Vitesse max160 km/h180 km/h
0 – 100 km/h7.4 s4.9 s

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Batterie et autonomie du Volvo XC40 électrique

Le SUV électrique exploite une batterie lithium-ion d’une capacité nominale de 78 kWh et dont la masse s’élève à 500 kg. Une deuxième batterie s’ajoute au catalogue quelques mois après la sortie, d’une capacité de 69 kWh. Elle est garantie 8 ans ou 160.000 km dans la limite de 78% de capacité. Le XC40 Recharge peut franchir 400 km sur une seule charge selon la norme WLTP, et ce avec les deux batteries.

RechargeRecharge Twin
Capacité batterie69 kWh78 kWh
Autonomie mixte WLTP400 km400 – 418 km
Autonomie ville WLTPNc519 – 539 km

Recharge du Volvo XC40 électrique

Via un connecteur Combo CCS, le Volvo XC 40 électrique se recharge en 40 minutes de 10 à 80% lorsqu’il est branché sur une borne rapide en courant continu (DC). La puissance maximale de recharge DC est de 150 kW.

De série, il peut charger en courant alternatif (AC) jusqu’à 11 pour un plein en 7 heures environ

Prix et commercialisation du XC40 électrique

Décliné en trois finition, le Volvo XC40 électrique est proposé à partir de 46 800 € hors bonus et hors options dans sa configuration de base associant la « petite » motorisation à une batterie de 69 kWh. Pour la version haut de gamme à transmission intégrale, comptez un prix de départ de 58 490 €.

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RechargeRecharge Twin
TransmissionTractionIntégrale
Puissance231 ch408 ch
Batterie69 kWh78 kWh
Start46 800 €
Plus58 490 €
Pro52 950 €62 490 €

Retrouvez ci-dessous les principaux équipements des trois niveaux de finitions

Finition Start

  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Caméra de recul
  • Hayon électrique
  • Sièges avant chauffants
  • Volant chauffant
  • Chargeur téléphone par induction
  • Peinture métallisée (option payante sur les finitions Plus et Pro)
  • Pneux toutes saisons

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Finition Plus

  • IntelliSafe Assist comprenant :Régulateur adaptatif de vitesse et de distance ACC, Assistance à la conduite intelligente (le véhicule lit le marquage au sol et agit sur la direction afin de
    se maintenir au centre de sa voie, le conducteur doit garder les mains sur le volant, fonctionne jusqu’à 130 km/h)
  • Alerte distance de sécurité
  • IntelliSafe Surround : Surveillance anti-angle mort avec action correctrice sur la direction, Assistance au changement de file, Alerte trafic en marche arrière et Alerte collision arrière avec freinage automatique
  • Peinture non métallisée
  • Pompe à chaleur
  • Alarme

Finition Pro

  • Toit ouvrant panoramique en deux parties
  • avec pare-soleil électrique
  • Siège conducteur à réglages électriques et à mémoires
  • Siège passager avant à réglages électriques
  • Appuie-têtes arrière rabattables électriquement depuis l’écran central
  • Phares directionnels Full LED avec correcteur dynamique de la portée, feux de route adaptatifs
  • Phares antibrouillard à LED
  • Lave-phares à haute pression escamotables
  • Caméras Surround View (vision panoramique à 360°) incluant caméra avant et caméra de recul
  • Système audio Volvo Premium Sound by Harman/Kardon 600 W avec 13 HP et technologie Subwoofer

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Fiche technique du Volvo XC40 électrique

ModèleXC 40 P8 Recharge
XC 40 Recharge Twin
Puissance totale des moteurs
231 ch408 ch (2 x 204 ch)
Couple total des moteurs
NC660 Nm
Vitesse d’accélération (0 à 100 km/h)7,6 s4,9 s
Vitesse maximale180 km/h180 km/h
Type et poids de batterielithium-ion, NClithium-ion, 500 kg
Capacité de batterie69 kWh78 kWh
Recharge DC (150 kW)32 minutes (10 à 80 %)40 minutes (10 à 80 %)
Recharge AC (11 kW)7 h (80%)7,5 h (80%)
Longueur4,42 m4,42 m
Largeur1,86 m1,86 m
Hauteur1,65 m1,65 m
Capacité de remorquage Oui, 1500 kg Oui, 1500 kg
Nombre de places assises55
Capacité de chargement du coffre413 litres + frunk413 litres + frunk
Etat de commercialisationCommercialiséCommercialisé
Prix à partir de46.400 €58.490 €

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Galerie photo du Volvo XC40 électrique

Volvo XC40 Recharge prise arrière
Avant du Volvo XC40 Recharge P8 AWD électrique

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Nos recommandations pour bien s'équiper

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Fiche technique détaillée Volvo XC40 électrique

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caractéristiques techniques du véhicule.
Caractéristiques principales
État
Commercialisation arrêtée (10/2019)
Prix à la sortie
À partir de 48 950€*
*TTC hors malus ou bonus éventuels
Motorisation
Électrique
Autonomie (WLTP)
467 km
Catégorie
SUV
Transmission
Propulsion
Places
5
Performances
Puissance
238 ch - 175 kW
Accélération de 0 à 100 km/h
7,4 s
Vitesse max.
180 km/h
Couple
420 Nm
Puissance fiscale
9 CV
Batterie
Capacité batterie
70 kWh bruts - 67 kWh utilisables
Type
Lithium-ion
Autonomie
Autonomie WLTP
467 km
Été467 km371 km649 km
Hiver342 km286 km403 km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Consommation
Consommation mixte WLTP
16,8 kWh/100km
Été16,8 kWh/100km21,3 kWh/100km12,1 kWh/100km
Hiver23,2 kWh/100km28 kWh/100km19,5 kWh/100km
Les valeurs sont donnés à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%. Type de conduite été : 20°C sans climatisation. Type de conduite hiver : 0°C avec chauffage.
Recharge
Connecteur AC
Type 2
Puissance max. AC
11 kW - Triphasé
Puissance max. DC
130 kW
Connecteur DC
Combo CCS
Dimensions et poids
Longueur
4 440 mm
Largeur
2 034 mm
Hauteur
1 648 mm
Empattement
2 702 mm
Volume du coffre
419 à 1295 L
Garde au sol
175 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0,33
Rayon de braquage
11,4 m
Poids à vide
2 034 kg
Poids total autorisé en charge
2 470 kg
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AutonomieNon communiquée
PuissanceNon communiquée
MotorisationNon communiquée

Prix non communiqué

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PuissanceNon communiquée
MotorisationNon communiquée

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PuissanceNon communiquée
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