Volkswagen ID.3

Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen ID.3 ?

Dernière mise à jour : 27 février 2025 à 13:35

VW ID.3

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

350 à 770 km

Recharge DC (max.)

185 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 34 220€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Volkswagen ID.3 va de 350 à 770 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen ID.3 ?

L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.3 est de 350 à 770 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.3

VersionCapacité batterieAutonomie
Pure45 kWh350 km
Pro Performance58 kWh427 km
Pro S ID.77 kWh557 km
Pro58 kWh434 km
GTX79 kWh602 km
GTX Performance79 kWh594 km
Pro ID.59 kWh434 km
Pure Life Max52 kWh387 km
Pro Life Max59 kWh432 km
Pro S Life Max77 kWh555 km
Pure ID.52 kWh388 km

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Simulateur d'autonomie Volkswagen ID.3

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Volkswagen ID.3 varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
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Poids additionnel (kg)BIENTÔT
470 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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