Volkswagen ID.7

Quelle est l'autonomie du véhicule Volkswagen ID.7 ?

Dernière mise à jour : 3 février 2025 à 12:25

De série, l'ID.7 reçoit des jantes de 19 pouces

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

574 km

Recharge DC (max.)

200 kW

État

Commercialisé

Prix

À partir de 53 995€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Volkswagen ID.7 va de 574 à 749 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Volkswagen ID.7 ?

L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.7 est de 574 à 749 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Volkswagen ID.7

VersionCapacité batterieAutonomie
ID.7 Pro S86 kWh702 km
ID.7 Tourer Pro S86 kWh683 km
ID.7 GTX Tourer86 kWh574 km
ID.7 GTX86 kWh595 km
ID.7 Pro Life Max77 kWh613 km
ID.7 Tourer Pro ID.77 kWh604 km
ID.7 Tourer Pro Life Max77 kWh600 km
ID.7 Pro77 kWh621 km

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Simulateur d'autonomie Volkswagen ID.7

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Volkswagen ID.7 varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
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Options avancées
Type de route
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Poids additionnel (kg)BIENTÔT
954 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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