Le Toyota Urban Cruiser revient ! Le SUV devient 100% électrique et propose plusieurs motorisations différentes, allant de 144 à 184 ch.

Design et dimensions

Toyota, encore en phase d’adaptation sur le marché de l’électrique, joue la carte de la prudence avec l’Urban Cruiser en s’associant à Suzuki. Contrairement aux habitudes, où Suzuki s’inspire souvent des modèles Toyota, c’est cette fois-ci l’inverse : l’Urban Cruiser reprend largement les traits de l’e-Vitara, à quelques exceptions près.

Le modèle se distingue par une face avant spécifique. Les optiques, rappelant le design de la Prius, semblent « pincer » la carrosserie pour un effet plus affirmé, tandis que le bouclier Toyota adopte une finition plus lisse. Cependant, pour le reste, les similitudes avec le modèle Suzuki sont frappantes : les épaules marquées, les poignées arrière dissimulées et même les jantes sont identiques.

Avec une longueur de 4,28 mètres, l’Urban Cruiser dépasse le Yaris Cross de 10 centimètres et s’aligne sur le gabarit du Peugeot e-2008. Toyota a néanmoins apporté une touche pratique bienvenue : une banquette arrière coulissante, permettant d’ajuster l’espace pour les jambes ou d’augmenter le volume du coffre. Elle se rabat également selon un format 40/20/40, offrant une modularité intéressante pour les besoins du quotidien.

Motorisations et performances

Les motorisations électriques du Toyota Urban Cruiser se déclinent en trois configurations principales, alliant puissance et adaptabilité :

  • La première version, équipée de la batterie de 49 kWh, développe 144 chevaux (106 kW) et offre un couple maximal de 189 Nm. Cette configuration en traction avant (FWD).
  • La version 61 kWh FWD augmente la puissance à 184 chevaux (135 kW) et le couple à 300 Nm, garantissant des accélérations plus dynamiques et un meilleur confort de conduite sur routes et autoroutes.
  • Enfin, la version 61 kWh AWD combine la batterie de plus grande capacité à une transmission intégrale, apportant une meilleure motricité et une sécurité accrue dans des conditions de route exigeantes. Elle développe une puissance de 174 chevaux (128 kW) et un couple de 189 Nm.

Batterie

Le Toyota Urban Cruiser est équipé de batteries utilisant la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate). Deux capacités de batterie sont proposées : une version de 49 kWh et une autre de 61 kWh. Ces configurations permettent de répondre à des besoins variés, de la mobilité urbaine quotidienne à des trajets plus longs. Les caractéristiques de recharge ainsi que les données relatives aux autonomies / consommation n’ont pas encore été dévoilées.

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