Première voiture électrique de grande série produite par la marque californienne, la Tesla Model S a entamé sa commercialisation en France en 2013. Aujourd’hui déclinée en deux versions, elle atteint 652 km d’autonomie en une seule charge.
L’histoire de la Model S
Seconde voiture électrique lancée par Tesla après la première génération de Roadster, la Model S a largement contribué à faire connaitre la marque auprès du grand public. Révélée en 2019, elle est commercialisée aux Etats-Unis depuis 2012 et en Europe depuis 2013. Initialement lancée avec une petite batterie de 60 kWh, la Model S n’a depuis cessé d’évoluer.
Après un premier restylage en 2016, la berline californienne a été présentée début 2021 dans une nouvelle version comprenant à la fois des améliorations esthétiques et techniques, et une gamme réduite.
Motorisation et performances de la Tesla Model S
La Model S affiche des performances assez impressionnantes. Elle est aujourd’hui déclinée en deux grandes versions :
- Grande Autonomie avec une transmission intégrale dual motor autorisant 250 km/h de vitesse maximale et un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes
- Plaid, une version à trois moteurs électriques cumulant 1020 chevaux de puissance pour un 0 à 100 km/h abattu en 2,1 secondes et une vitesse de pointe de 322 km/h. L’accélération pourrait encore être améliorée d’ici à sa sortie, selon Elon Musk.
La Plaid+ devait venir garnir les rangs de la gamme et afficher une accélération de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes, mais Elon Musk lui-même a annoncé son annulation au mois de juin 2021.
| Version | Vitesse maximale | 0-100 km/h |
| Model S Grande Autonomie | 250 km/h | 3,2 s |
| Model S Plaid | 322 km/h | 2,1 s |
Batterie et autonomie de la Model S
Jadis commercialisée avec des packs 60 et 85 kWh, la Tesla Model S propose désormais deux packs aux capacités impressionnantes. Estimé aux alentours de 100 kWh, le premier équipe les versions Grande Autonomie et Plaid et autorise jusqu’à 652 km d’autonomie.
Le haut de gamme Plaid+ devait embarquer un pack affichant une capacité de 120 kWh qui aurait permis de parcourir 837 kilomètres en une seule charge. Une valeur jugée inutile par Elon Musk, qui a considéré les 628 km de la Plaid suffisants.
| Version | Autonomie WLTP (estimation) |
| Model S Grande Autonomie | 652 km |
| Model S Plaid | 628 km |
La recharge de la Tesla Model S
Tesla déploie un réseau de bornes de recharge ultra-rapide, appelées Superchargeurs, qui permettent de charger une Model S dans un temps record. Gratuite lors du lancement du modèle, la charge sur les superchargeurs est désormais facturées aux utilisateurs. En France, celle-ci coûte 0,36 € par kWh consommé.
Depuis 2019, la Tesla Model S a mis à jour son système et tolère jusqu’à 250 kW de puissance en charge en cas d’utilisation des superchargeurs de troisième génération. Sur les autres superchargeurs, la puissance tolérée s’élève à 145 kW. Le constructeur propose également un adaptateur Combo CCS pour accéder à d’autres bornes rapides.
L’intérieur de la Tesla Model
Depuis janvier 2021, la Tesla Model S bénéficie d’un intérieur rafraichi muni d’un demi-volant Yoke inspiré du Tesla Roadster. Il semble que Tesla continue aussi à produire des Model S avec un volant classique. L’écran vertical géant de l’ancienne version cède sa place à un écran horizontal. Semblable à celui embarqué à bord de la Tesla Model 3, celui-ci vient compléter une instrumentation 100 % numérique.
La Tesla Model S et l’Autopilot
De série, la Model S intègre une fonction Autopilot. Celle-ci permet à votre véhicule de tenir une trajectoire, d’accélérer et de freiner pour vous si d’autres véhicules ou piétons se trouvent dans sa voie. Deux autres options payantes sont proposées.
Autopilot Amélioré – 3800 €
- Navigation avec Autopilot : assistance à la conduite de la voie d’insertion jusqu’à la sortie d’autoroute, y compris sur les échangeurs et pour dépasser des véhicules plus lents.
- Changement de voie auto : les changements de voie sont automatisés sur l’autoroute.
- Parking Auto : stationnement en créneau et en bataille.
- Sortie auto : stationnez votre véhicule et sortez-le automatiquement de son emplacement.
- A venir : Sortie auto améliorée
- Toutes les fonctionnalités de l’Autopilot de base et de l’Autopilot amélioré.
- Reconnaissance et réaction aux feux de signalisation et aux panneaux stop.
- A venir : Conduite automatisée en ville
Prix de la Tesla Model S
Les livraisons de la nouvelle Tesla Model S débuteront à compter de septembre 2021. Côté prix, il faudra désormais compter un prix d’entrée à 99 990 € pour la version Grande Autonomie, et 129 990 € pour la Plaid. La Plaid+, finalement annulée, était prévue à un tarif de 139 990 euros.
| Version | Prix |
| Tesla Model S Grande Autonomie | 99.990 € |
| Tesla Model S Plaid | 129.990 € |
Photos de la Tesla Model S
