Renault ZOE

Quelle est l'autonomie du véhicule Renault ZOE ?

Dernière mise à jour : 31 mars 2025 à 14:39

La Renault Zoe existe en une multitude de versions, allant de 88 à 135 chevaux

Motorisation

Électrique

Autonomie officielle

210 km

Recharge DC (max.)

50 kW

État

Arrêté

Prix

À partir de 32 500€*

*TTC hors malus ou bonus éventuels

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L'autonomie de la voiture Renault ZOE va de 210 à 400 km, avec une seule charge, d'après les informations communiquées par le constructeur.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climation ou chauffage, la météo, le dénivelé, le type de conduite...

Pour mieux comprendreTout comprendre sur l'autonomie des voitures électriques

Combien de kilomètres puis-je parcourir avec le véhicule électrique Renault ZOE ?

L'autonomie de la voiture électrique Renault ZOE est de 210 à 400 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé, ...

Autonomie de la voiture électrique Renault ZOE

VersionCapacité batterieAutonomie
22 kWh - R210/Q21022 kWh171 km(1)
22 kWh - R24023,3 kWh195 km(1)
40 kWh - R7541 kWh325 km(1)
40 kWh - R9041 kWh325 km(1)
40 kWh - Q9041 kWh301 km(1)
40 kWh - R11041 kWh325 km(1)
22 kWh - Q9022 kWh171 km(1)
50 kWh - R11052 kWh390 km
50 kWh - R135 + Combo CCS52 kWh390 km
50 kWh - R13552 kWh390 km
50 kWh - R110 + Combo CCS52 kWh390 km
(1) : Autonomie corrélée sur la base de la norme NEDC.

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Simulateur d'autonomie Renault ZOE

Pour mieux comprendre comment l'autonomie Renault ZOE varie selon votre conduite et vos conditions de trajet, utilisez notre simulateur.

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Niveau de la batterie : 100%
Type de trajet
Saison
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Options avancées
Type de route
Vent (km/h)
Dénivelé (m)
Poids additionnel (kg)BIENTÔT
224 km
Autonomie en conduite 100% électrique
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Les valeurs sont calculées à partir de l'autonomie annoncée par le constructeur. Avec cette valeur est calculée l'autonomie théorique suivant les critères sélectionnés. L'autonomie réelle est donnée à titre indicatif et n'a pas de valeur contractuelle. Ces données ne sont pas fournies par les constructeurs. Marge d'erreur plus ou moins 10%.

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